如今，新能源車的充電模式也有慢充和快充兩種，慢充也就是常規(guī)的充電方式，而快充則需要符合一定條件。那么，新能源車快充對(duì)電池是否有傷害呢？客觀上講，新能源車長(zhǎng)期頻繁使用快充對(duì)電池是有一定傷害的，但如果只是偶爾使用快充，則沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。

一般情況下，如果不是緊急用車或遇到特殊情況，還是建議車主選擇慢充的方式進(jìn)行充電的。慢充是新能源汽車較為理想的一種充電方式，對(duì)車輛整體的損耗也相對(duì)較小，充電穩(wěn)定性更好。但慢充的充電時(shí)間較長(zhǎng)，難以滿足緊急用車需求。而快充可以說(shuō)是一種更為便捷的充電方式，快充能極大地縮短充電時(shí)長(zhǎng)，耗時(shí)甚至比慢充要低至兩到三倍。

但快充的充電電流電壓較高，也需要一些高功率的充電樁才能滿足充電需求。同時(shí)，快充對(duì)車輛會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)荷，長(zhǎng)期使用可能會(huì)有損電池壽命。至于如果選擇，也取決于車主個(gè)人意愿。畢竟新能源車設(shè)計(jì)有慢充和快充模式，在日常使用上自然是不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題的。而且，新能源車的電池管理系統(tǒng)也會(huì)對(duì)電池使用狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和防護(hù)，無(wú)需過(guò)于擔(dān)心電池問(wèn)題。

無(wú)論新能源車是選擇快充還是慢充，都有著一定的利弊。但對(duì)于確保車輛的正常使用，也離不開(kāi)定期的維護(hù)保養(yǎng)，這一點(diǎn)車主也是需要謹(jǐn)記的。