在炙手可熱的SUV市場(chǎng)上，理性選擇一輛性價(jià)比出眾的車型顯得尤為重要。而今天，我將跟大家一起分析一款備受關(guān)注的座駕──捷達(dá)VS5，這款車是否值得入手呢？它的內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能又如何呢？讓我們一同探索并揭曉答案。

捷達(dá)VS5的前臉設(shè)計(jì)成功地保持了品牌特征和辨識(shí)度，既不張揚(yáng)也不過分套用大眾集團(tuán)內(nèi)部的設(shè)計(jì)，它在與其他車型相比上有明顯的區(qū)分度。車側(cè)和車尾的造型雖然普通但平衡，而車身覆蓋件上的鋒利棱線則是大眾家族車的典型特征。雖然使用全鹵素尾燈是預(yù)料之中的海外品牌做法，但至少造型并不難看。

它的內(nèi)飾存在一些缺點(diǎn)，如下：

1、典型大眾風(fēng)格的設(shè)計(jì)缺乏時(shí)尚和前衛(wèi)感，這在與同價(jià)位的中國(guó)品牌相比較時(shí)顯得更加明顯，這種內(nèi)飾的成本控制痕跡也很明顯；

2、在方向盤方面，雖然樣式熟悉，但所使用的皮質(zhì)沒有大眾品牌其他車型那么細(xì)膩；

3、該車的內(nèi)飾做工也有值得注意的地方，儀表臺(tái)兩側(cè)飾板存在接縫不齊的問題，另外擋把后方的毛邊也過于明顯。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷達(dá)vs5的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合預(yù)期，百公里油耗在7個(gè)油左右。盡管6AT傳動(dòng)器效率并不是很優(yōu)秀，但在60km/h以上的車速進(jìn)行巡航時(shí)，能夠更好的節(jié)省車輛油耗。

不過底盤懸架調(diào)校過于柔軟，行程中后段變得生硬，伴有多余振動(dòng)。在低速下轉(zhuǎn)向手感輕盈，但回正速度較快，需要額外注意調(diào)頭時(shí)的方向控制。此外靜謐性也比較一般，尤其是在高速行駛時(shí)會(huì)有明顯的風(fēng)噪和路噪。

在車內(nèi)乘坐空間方面，對(duì)于身高178cm的乘客來說，坐在前排并調(diào)整好坐姿后，有大約一拳四指的頭部余量，讓人感覺舒適。至于第二排，腿部空間剩余大約一拳四指，頭部空間還剩一拳兩指。

總結(jié)：雖然捷達(dá)VS5這款車有的地方還有提升空間，但是考慮到其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車成本以及較低的售價(jià)，對(duì)于只是有著日常代步或城市出行需求的消費(fèi)者來說，還是比較值得考慮入手的。