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東風(fēng)起亞k3里程表怎么看，起亞k3里程表怎么調(diào)

東風(fēng)起亞k3氣囊故障燈圖標(biāo)

起亞k3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮怎么辦

此警告燈亮：

• 一旦您將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)/停止按鈕置于ON位置。

- 此警告燈亮到起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為止。

• 廢氣排放控制系統(tǒng)有故障時(shí)。

在這種情況下，請(qǐng)東風(fēng)悅達(dá)起亞授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商檢修車(chē)輛。

注意　- 故障警告燈(MIL)

如果在故障警告燈(MIL)亮起時(shí)持續(xù)駕駛，可能導(dǎo)致廢氣排放控制系統(tǒng)損壞，影響駕駛性能和/或燃油經(jīng)濟(jì)性。

注意　- 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

如果故障警告燈(MIL)亮，可能是催化轉(zhuǎn)化器損壞，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失。

在這種情況下，盡快請(qǐng)東風(fēng)悅達(dá)起亞授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商檢修車(chē)輛。

東風(fēng)起亞k3改排氣管多少錢(qián)，起亞k3排氣管改裝圖片

東風(fēng)起亞k3改排氣管價(jià)格根據(jù)車(chē)主所需，品牌和材質(zhì)而定，價(jià)格區(qū)間較大。

(1)一般原廠管

(2)回壓管(和原廠一樣比較環(huán)保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽(tīng)原廠車(chē)大多都采用這種管主要是靠管排氣管內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化來(lái)產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,活塞開(kāi)始徑行動(dòng)力行程，而排氣門(mén)會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開(kāi)。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過(guò)強(qiáng),會(huì)造成廢氣無(wú)法完全排出汽缸,造成廢氣與混合一起燃燒降低燃燒效率...當(dāng)然最直接的就是影響馬力輸出 優(yōu)點(diǎn)l:噪音小,低速扭力佳 缺點(diǎn):高速時(shí)廢氣無(wú)法快速排出,引響引擎動(dòng)力輸出 音量低 (一顆星)

(3)半回壓管 當(dāng)然，這種管子回壓的力量較低,排氣的順暢度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說(shuō),他是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來(lái)取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大。 優(yōu)點(diǎn):起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn):噪音偏大(二顆星) 音量較大

(4)直通管 加速性會(huì)比回壓管好,但是最大的缺點(diǎn)是非常的吵,吵到會(huì)讓"警察叔叔"來(lái)追你 回壓極低,排氣無(wú)阻力,低轉(zhuǎn)速扭力較差,中高轉(zhuǎn)速扭力較大。 優(yōu)點(diǎn):排氣順暢,高轉(zhuǎn)速扭力強(qiáng) 缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速軟力,噪音大(有人說(shuō)容易燒壞汽門(mén)不知道是不是真的) 音量超大。(四顆星)

(5)半直通管 其實(shí)半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來(lái)的大 優(yōu)點(diǎn):起步扭力較半回壓低,但中高轉(zhuǎn)速扭力大

（6）可變排氣管 通過(guò)閥門(mén)控制排氣，使聲音和性能達(dá)到最佳狀態(tài)。

東風(fēng)起亞k3改裝雙排氣管，起亞k3排氣管改裝案例

東風(fēng)起亞k3改裝雙排氣管案例

排氣管單邊雙出，設(shè)計(jì)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)是直列型，發(fā)動(dòng)機(jī)只有一側(cè)有排氣支管，排氣管懸掛于車(chē)底的穩(wěn)定性，和汽車(chē)尾部的美觀性，與消音效果沒(méi)多大關(guān)系。排氣管雙邊單出，針對(duì)V型發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)都有排氣支管，所以就必須采用雙邊單出或雙邊雙出，而雙邊雙出，牢固性較差，通常采用雙邊單出。排氣管單邊雙出，雙邊單出，只是應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，外觀等需要，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性區(qū)別。

東風(fēng)起亞k3后節(jié)排氣管多少錢(qián)，起亞k3尾部排氣管多少錢(qián)

東風(fēng)起亞k3后節(jié)排氣管4S店售價(jià)為鋼材質(zhì)130元，銅材質(zhì)240元。

汽車(chē)排氣管保養(yǎng)技巧一：防水在雨天行車(chē)或者去洗車(chē)的時(shí)候，一定要注意防止讓消聲器進(jìn)水，不然容易導(dǎo)致生銹，而影響排氣管的使用;如果不甚讓消聲器進(jìn)水了，要立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)，盡可能的讓消聲器里面的積水排出來(lái)，這點(diǎn)對(duì)于排氣管的保養(yǎng)尤為重要。

汽車(chē)排氣管保養(yǎng)技巧二：防銹汽車(chē)排氣管的防銹，不僅僅說(shuō)是防水就能防銹了，最好的辦法就是擦點(diǎn)防銹油，這樣就能更加的保障周全了。我們先把消聲器拆下來(lái)，堵住地位置的排水孔，再給法蘭假如防銹油，再把消聲器搖一下，知道防銹油均勻進(jìn)入筒體內(nèi)，再裝上消聲器。然后待汽車(chē)行駛大約二十公里后，可把排水孔的堵塞物拿走，就可以了。汽車(chē)排氣管保養(yǎng)之防銹，每年進(jìn)行2次左右就能大幅度的保障排氣管不生銹了。

汽車(chē)排氣管保養(yǎng)技巧三：清潔由于排氣管經(jīng)常裸露在外，但又與汽車(chē)內(nèi)部相同，所以如果排氣管內(nèi)部遍布污垢，那也是會(huì)影響排氣管的正常使用的，而且可能由于駕駛員的不當(dāng)駕駛導(dǎo)致其他有害物質(zhì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，而造成其他更大的問(wèn)題，也是時(shí)有發(fā)生的事情。因此汽車(chē)排氣管保養(yǎng)里，一定也要注重排氣管的清潔。

東風(fēng)起亞k3跑高速噪音大嗎，起亞k3高速噪音變大原因

東風(fēng)起亞k3跑高速噪音略大（以1.6L車(chē)型為例），高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就變得相當(dāng)明顯，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的聲浪對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)或許就是缺點(diǎn)了，除此以外噪音的控制比較出色。

汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí)的時(shí)速很高，通常會(huì)達(dá)到時(shí)速90公里以上，此時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。 　　

首先，風(fēng)噪聲的大小和車(chē)身的外形有關(guān)，這是受設(shè)計(jì)的影響，不會(huì)突然變化。如果汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲突然增大，大都是車(chē)身局部出現(xiàn)了變形，或者是有較大的破損 。除了車(chē)身會(huì)產(chǎn)生行駛風(fēng)噪聲之外，在高速行駛時(shí)，通過(guò)各處間隙，把車(chē)廂內(nèi)的空氣吸出去，也會(huì)產(chǎn)生很大的聲響。例如把車(chē)窗稍微打開(kāi)一點(diǎn)，呼嘯的風(fēng)聲十分響，產(chǎn)生這類(lèi)行駛風(fēng)噪聲的原因是車(chē)廂密封不嚴(yán) 。如果汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲時(shí)大時(shí)小，最好請(qǐng)乘車(chē)的夥伴幫助檢查。主要檢查車(chē)門(mén)周?chē)南鹉z密封條，聽(tīng)一聽(tīng)有無(wú)漏風(fēng)之處 ，這項(xiàng)工作需要有耐心，才能徹底地查清。降低風(fēng)噪主要是解決車(chē)子的密封性，因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)是很難做出改變的。 　　

其次，胎噪的大小和時(shí)速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響，轎車(chē)70%的胎噪來(lái)自于其花紋的設(shè)計(jì)，胎噪大時(shí)首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍，輪胎無(wú)破損和過(guò)度磨損，車(chē)輛無(wú)明顯超載。養(yǎng)成勤查看胎壓，按車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。 　　

第三，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況有關(guān)，這其中最重要的便是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。良好的潤(rùn)滑和工況好的零部件是保證發(fā)動(dòng)機(jī)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的前提，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在很好的工作狀態(tài)下，其實(shí)際噪音就是車(chē)輛的設(shè)計(jì)水平。 　　最后，在上述三種情況均不能解決車(chē)內(nèi)噪音時(shí)，可以嘗試做整車(chē)的隔音降噪處理，值得注意的是，這種處理必須不能改變車(chē)身的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，還需選擇防火耐熱等級(jí)高、重量輕的吸音材料。