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寶駿310防撞鋼梁圖解，寶駿310防撞鋼梁材質(zhì)厚度

寶駿310防撞鋼梁如圖所示，其厚度較為一般。

防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護作用。

防撞梁結(jié)構(gòu)是應(yīng)該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換?，F(xiàn)在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。

寶駿310有前后防撞鋼梁嗎，寶駿310防撞鋼梁結(jié)構(gòu)

寶駿310是有前后防撞鋼梁的，如圖所示：

不過310的防撞鋼梁剛度并不是很強。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發(fā)揮了它對車輛的保護作用。

防撞梁結(jié)構(gòu)是應(yīng)該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換?，F(xiàn)在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。

寶駿310胎壓多少正常，寶駿310胎壓查看方法

寶駿310胎壓正常是：

1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar

2、需要參考的其它因素：

（1）季節(jié)性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負(fù)荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測量環(huán)境：

a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車路況：

a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。

寶駿310胎壓多少合適，寶駿310胎壓參數(shù)怎么看

寶駿310胎壓參數(shù)是無法直觀的看到的，需要借助測量工具。

1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求：

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar

2、需要參考的其它因素：

（1）季節(jié)性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。

（2）裝載負(fù)荷：

a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.滿載：滿負(fù)荷時按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

（3）胎壓測量環(huán)境：

a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

（4）行車路況：

a.顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。

寶駿310有胎壓監(jiān)測嗎，寶駿310胎壓監(jiān)測在哪

寶駿310沒有配備有胎壓監(jiān)測裝置。

有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。

當(dāng)胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應(yīng)的增加。