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名爵銳騰胎壓怎么看，銳騰胎壓多少合適

名爵銳騰的胎壓可通過儀表盤中間的顯示屏查看，名爵銳騰的胎壓一般2.3~2.5個胎壓，夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，不要太足，滿載的時候可以2.5個，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。冬天如果很冷，2.5個也是可以的，冷縮后胎壓會降低，但是如果要跑高速，就不要這么高的胎壓了，跑起來輪胎會升溫，胎壓太高可能會爆胎。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

名爵銳騰胎壓多少正常，銳騰胎壓標(biāo)準(zhǔn)多少

名爵銳騰的胎壓一般2.3~2.5個胎壓，夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，不要太足，滿載的時候可以2.5個，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。冬天如果很冷，2.5個也是可以的，冷縮后胎壓會降低，但是如果要跑高速，就不要這么高的胎壓了，跑起來輪胎會升溫，胎壓太高可能會爆胎。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

名爵銳騰1.5t油耗高嗎，銳騰1.5t實際油耗

名爵銳騰的油耗如下：綜合：13.55 L/100km，市區(qū)：11 L/100km，郊區(qū)：8.2 L/100km。MG GS名爵銳騰智能無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、EPB電子手剎、Autohold自動駐車等科技配置，都能給駕駛者帶來更加從容的駕乘體驗。8英寸觸摸屏尤為醒目，通過這塊大尺寸屏幕，駕駛者可實現(xiàn)上汽inkaNet 4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的多種功能。油耗高的原因：

1.輪胎氣壓不足

如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加。

2. 頻繁剎車、啟動

影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。

3. 低擋高速

駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據(jù)時速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。

4.長時間怠速

很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費油。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。

名爵銳騰油耗多少，銳騰真實油耗

名爵銳騰的綜合油耗在13L左右。名爵銳騰具有發(fā)動機智能啟停技術(shù)。紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板（手動擋：掛入空擋；自動擋：仍然保持在D擋），系統(tǒng)啟動，發(fā)動機自動熄火停止轉(zhuǎn)動；綠燈亮起，駕駛員踩離合掛擋（手動擋）/松開制動踏板（自動擋），發(fā)動機瞬間啟動，澎湃動力即刻而至。

通過ECU信號指令，控制啟動電機啟動發(fā)動機，并根據(jù)停機時刻曲軸相位，精確設(shè)定噴油及點火時刻，實現(xiàn)發(fā)動機快速平穩(wěn)啟動。系統(tǒng)自動判斷電池電量、制動真空、空調(diào)制冷/制熱等因素，如影響駕乘安全和舒適時不會自動停機，徹底解除后顧之憂。可以有效節(jié)油3.5%，降低碳排放3.5%。

名爵銳騰大燈調(diào)節(jié)圖解，銳騰大燈高度怎么調(diào)

名爵銳騰的大燈調(diào)節(jié)方法：打開發(fā)動機蓋，大燈后有三個白色六角近光燈泡后面的是調(diào)近光高度的，遠(yuǎn)光燈后面的是調(diào)遠(yuǎn)光高度的，還有個邊角上的是調(diào)燈光照射左右的，車內(nèi)沒有燈光高度調(diào)節(jié)，是自動高度調(diào)節(jié)的。

大燈設(shè)計靈感來源于倫敦新地標(biāo)碎片大廈“反射光線、改變天空的變化模式”，獨特的穿插式金屬質(zhì)感設(shè)計折射光的變化，使大燈更加犀利。同時，設(shè)計師根據(jù)空氣動力學(xué)額外設(shè)計了燈罩的邊角處，優(yōu)化了整車風(fēng)阻系數(shù)，為MG GS名爵銳騰“8秒破百”增添了“籌碼”。