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三菱勁炫cvt變速箱好不好，新勁炫cvt變速箱解析

三菱勁炫cvt變速箱在網(wǎng)上的用戶反饋褒貶不一，那么cvt變速箱到底怎么樣呢？它的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？一起往下看看！

優(yōu)點(diǎn)：

1.變速平順無(wú)頓挫。由于CVT變速箱速比連續(xù)可變，再也沒(méi)有了頓挫的煩惱。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)可保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。由于CVT變速箱速比連續(xù)可變且可和車速聯(lián)動(dòng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間不再受車速變化的限制。這一點(diǎn)是CVT變速箱與AT或DCT等齒輪傳動(dòng)變速箱的最大區(qū)別。

缺點(diǎn)：

1.需要限制在重型車輛中的使用。由于CVT變速箱采用的是鋼帶摩擦傳動(dòng)，因此對(duì)動(dòng)力輸出必須進(jìn)行限制。否則可能超出靜摩擦力而出現(xiàn)相對(duì)摩擦，從而磨損鋼帶。

2.需要限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。同樣由于上述原因，過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率或扭矩會(huì)損壞鋼帶。這兩大缺點(diǎn)也是相比于AT或DCT等齒輪傳動(dòng)變速箱的最大弱點(diǎn)。

新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出最大功率110kW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4200rpm時(shí)則可以輸出197Nm的最大扭矩。由于沒(méi)有更換動(dòng)力總成，新勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱跟進(jìn)口勁炫并無(wú)不同。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，可以模擬六個(gè)檔位。勻速提升車速時(shí)可以感覺(jué)動(dòng)力輸出非常線性，這也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)。

三菱勁炫變速箱怎么樣，勁炫CVT變速箱通病有哪些

三菱勁炫CVT變速箱詳解

型號(hào)：F1CJC

搭載年款：2020款

搭載車型：奕歌、歐藍(lán)德

沿用了2.0L+CVT的動(dòng)力組合，與歐藍(lán)德低功率版相同。不過(guò)新款勁炫取消了手動(dòng)換擋，并在變速箱增加L檔和S檔，提高駕駛樂(lè)趣。這套動(dòng)力總成輸出主要以平順為主，日常行駛使用普通的D檔模式即可，如果需要超車或較為激烈的駕駛，可以掛入S模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)短暫停留在5000rpm，之后會(huì)將轉(zhuǎn)速維持在3000rpm上下，此時(shí)的推背感強(qiáng)烈了很多，同時(shí)方向盤也變得更加緊致。

三菱勁炫ASX的CVT變速箱是由加特可公司生產(chǎn)的，這套可模擬8速的變速箱與傳統(tǒng)的CVT變速箱不同，不僅集成平順、流暢的優(yōu)點(diǎn)，還兼顧操控性。可以通過(guò)改變最終的齒輪比來(lái)改善加速性能，同時(shí)還調(diào)整了鎖止離合器和液力變矩器的特性，讓冷卻和液壓控制有所提升。

另外，該變速箱還能通過(guò)液力變矩器的鎖止離合器，消除變矩器的打滑，從而提高傳動(dòng)效率。整體以平順經(jīng)濟(jì)為主，同時(shí)有著類似AT變速箱的換擋體驗(yàn)，不論是在可靠性還是平順性上，都不亞于愛(ài)信與采埃孚的變速箱。

至于要說(shuō)勁炫CVT變速箱通病，近代車型的變速箱倒是沒(méi)有太大問(wèn)題，主要問(wèn)題存在于2013停售款，從車主的投訴情況來(lái)看，勁炫無(wú)法換擋。主要表現(xiàn)有：車輛無(wú)法升檔，車速提不起；換擋時(shí)有卡滯；換擋困難出現(xiàn)跳檔等。

三菱勁炫cvt變速箱型號(hào)，新勁炫cvt變速箱什么品牌

三菱勁炫cvt變速箱是  無(wú)級(jí)擋 CVT無(wú)級(jí)變速。國(guó)產(chǎn)三菱勁炫 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽(yáng)東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4A92，國(guó)外沒(méi)1.6 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，是原裝進(jìn)口的。手動(dòng)變速箱是國(guó)產(chǎn)的日本愛(ài)信 ，CVT是原裝進(jìn)口的。廣汽三菱新勁炫2.0排量自動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是純進(jìn)口的,這款車是非常不錯(cuò)的，性能穩(wěn)定底盤扎實(shí)操控感也相當(dāng)不錯(cuò)。

cvt變速箱優(yōu)點(diǎn)是：

1.變速平順無(wú)頓挫。由于CVT變速箱速比連續(xù)可變，再也沒(méi)有了頓挫的煩惱。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)可保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。由于CVT變速箱速比連續(xù)可變且可和車速聯(lián)動(dòng)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間不再受車速變化的限制。這一點(diǎn)是CVT變速箱與AT或DCT等齒輪傳動(dòng)變速箱的最大區(qū)別。

缺點(diǎn)：

1.需要限制在重型車輛中的使用。由于CVT變速箱采用的是鋼帶摩擦傳動(dòng)，因此對(duì)動(dòng)力輸出必須進(jìn)行限制。否則可能超出靜摩擦力而出現(xiàn)相對(duì)摩擦，從而磨損鋼帶。

2.需要限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。同樣由于上述原因，過(guò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率或扭矩會(huì)損壞鋼帶。這兩大缺點(diǎn)也是相比于AT或DCT等齒輪傳動(dòng)變速箱的最大弱點(diǎn)。

新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸出最大功率110kW，在轉(zhuǎn)速達(dá)到4200rpm時(shí)則可以輸出197Nm的最大扭矩。

由于沒(méi)有更換動(dòng)力總成，新勁炫的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱跟進(jìn)口勁炫并無(wú)不同。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱，可以模擬六個(gè)檔位。勻速提升車速時(shí)可以感覺(jué)動(dòng)力輸出非常線性，這也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)。

三菱勁炫什么機(jī)油好，新勁炫機(jī)油要加幾升

機(jī)油一般都是要加4L，很多機(jī)油的規(guī)格都是4L。三菱新勁炫機(jī)油建議用三菱原廠的進(jìn)口女王全合成機(jī)油，標(biāo)號(hào)sn 0w~20和 sn 5w~40，分別適合冬季和夏季使用。一般四升規(guī)格一桶的要四百元左右，某寶上也有二百多元一桶的但不知道質(zhì)量如何，能否保真。

三菱新炫這款車是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用普通機(jī)油或者半合成比如5w30或者是5w40都合適。三菱廠家首次保養(yǎng)更換的機(jī)油冬季5w--30夏季15w--30這些機(jī)油都是SL級(jí)別的。如果自己財(cái)力或者更好的體現(xiàn)自己的愛(ài)車的性能與駕駛感。我建議加注SM或者SN級(jí)別機(jī)油此機(jī)油為全合成機(jī)油（一分價(jià)錢一分東西）。

三菱勁炫機(jī)油型號(hào)，新勁炫專用機(jī)油圖片

三菱新勁炫機(jī)油建議用三菱原廠的進(jìn)口女王全合成機(jī)油，標(biāo)號(hào)sn 0w~20和 sn 5w~40，分別適合冬季和夏季使用。一般四升規(guī)格一桶的要四百元左右，某寶上也有二百多元一桶的但不知道質(zhì)量如何，能否保真。