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開(kāi)瑞k60發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：開(kāi)瑞K60搭載了一臺(tái)奇瑞公司的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱的)，曾獲得全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。

開(kāi)瑞K60搭載的是奇瑞ACDECO系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款成熟的產(chǎn)品，在奇瑞旗下的多款乘用車(chē)中都有所配備，如風(fēng)云2、奇瑞E3和艾瑞澤3等。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有5MT和4AT兩種供用戶選擇。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)用來(lái)表征發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn)，并作為評(píng)價(jià)各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)主要有：動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)。

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開(kāi)瑞k60安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板：安裝護(hù)板除了防止磕碰和泥水污染以外，還能引導(dǎo)冷卻風(fēng)的方向，增加散熱效果。原廠不加是為了減少一點(diǎn)自己的開(kāi)支。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車(chē)拋錨。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在中國(guó)發(fā)展主要有三階段：硬塑、樹(shù)脂，鐵質(zhì)和鋁合金。不同材質(zhì)種類(lèi)的護(hù)板，其特性是有本質(zhì)區(qū)別的。但是唯一的一點(diǎn)必須嚴(yán)格把關(guān)：裝護(hù)板后發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常下沉這是最關(guān)鍵的問(wèn)題。

市場(chǎng)上護(hù)板的價(jià)格很不統(tǒng)一，從幾百元到上千元不等，但基本上所有可以進(jìn)行護(hù)板施工的地方所用的材料基本類(lèi)似，只不過(guò)是生產(chǎn)廠家不一樣。建議最好到正規(guī)的汽車(chē)服務(wù)店, 認(rèn)準(zhǔn)品牌產(chǎn)品。

開(kāi)瑞k60發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，開(kāi)瑞k60發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹

開(kāi)瑞k60發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：開(kāi)瑞K60搭載了一臺(tái)奇瑞公司的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱的)，曾獲得全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。
開(kāi)瑞K60搭載的是奇瑞ACDECO系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力，峰值扭矩為140牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款成熟的產(chǎn)品，在奇瑞旗下的多款乘用車(chē)中都有所配備，如風(fēng)云2、奇瑞E3和艾瑞澤3等。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有5MT和4AT兩種供用戶選擇。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

常見(jiàn)的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。

開(kāi)瑞k60空調(diào)怎么用，開(kāi)瑞k60空調(diào)怎么調(diào)節(jié)

開(kāi)瑞k60空調(diào)使用說(shuō)明：新車(chē)用的時(shí)候打開(kāi)風(fēng)扇把前面的檔位開(kāi)到最大也是感覺(jué)制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來(lái)，當(dāng)時(shí)以為K60空調(diào)效 果是真不咋滴啊。

試試把后排出風(fēng)口也打開(kāi)到2檔位置，那制冷效果是立竿見(jiàn)影啊，車(chē)內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽?，F(xiàn)在上車(chē)就打開(kāi) 風(fēng)扇在4檔，打開(kāi)壓縮機(jī)，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風(fēng)口是內(nèi)循環(huán)開(kāi)在2檔就可以。這樣的話風(fēng)扇噪音小，車(chē)內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。

車(chē)載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程。

汽車(chē)空調(diào)和普通家用空調(diào)結(jié)構(gòu)相類(lèi)似，也包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成，當(dāng)用戶開(kāi)啟A/C開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。

開(kāi)瑞k60空調(diào)不制冷，開(kāi)瑞k60空調(diào)怎么制冷

開(kāi)瑞k60空調(diào)不制冷解決方法：新車(chē)用的時(shí)候打開(kāi)風(fēng)扇把前面的檔位開(kāi)到最大也是感覺(jué)制冷效果不好，十多分鐘溫度還降不下來(lái)，當(dāng)時(shí)以為K50空調(diào)效 果是真不咋滴啊。

試試把后排出風(fēng)口也打開(kāi)到2檔位置，那制冷效果是立竿見(jiàn)影啊，車(chē)內(nèi)溫度降的很快，很是涼爽?，F(xiàn)在上車(chē)就打開(kāi) 風(fēng)扇在4檔，打開(kāi)壓縮機(jī)，用外循環(huán)，保證空氣新鮮，而后排出風(fēng)口是內(nèi)循環(huán)開(kāi)在2檔就可以。這樣的話風(fēng)扇噪音小，車(chē)內(nèi)空 氣循環(huán)的快，制冷效果也好。

車(chē)載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程。

汽車(chē)空調(diào)和普通家用空調(diào)結(jié)構(gòu)相類(lèi)似，也包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成，當(dāng)用戶開(kāi)啟A/C開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，驅(qū)使制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，壓縮機(jī)將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體后排出壓縮機(jī)。