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寶馬1系機(jī)油型號(hào)，寶馬1系專(zhuān)用機(jī)油圖片

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車(chē)主都不太清楚，即便寶馬車(chē)主也不見(jiàn)了解。小編前段時(shí)間去4S店給車(chē)做保養(yǎng)時(shí)候才聽(tīng)說(shuō)寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷(xiāo)售人員說(shuō)寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國(guó)際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

如果問(wèn)寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計(jì)人都以為嘉實(shí)多，畢竟嘉實(shí)多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚(yáng)鑣選擇殼牌雙方似乎并沒(méi)有做出任何回應(yīng)，對(duì)于此事也眾說(shuō)紛紜，大家猜想結(jié)果無(wú)非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來(lái)如此。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，這寶馬與殼牌聯(lián)合打造屬于寶馬自己品牌，寶馬原廠機(jī)油是殼牌專(zhuān)為寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)量身定制的產(chǎn)品，相較于市面其他產(chǎn)品而言，寶馬原廠機(jī)油具有行業(yè)領(lǐng)先動(dòng)力，清潔分散技術(shù)，極減油泥等沉積物降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，延長(zhǎng)壽命。

寶馬原廠機(jī)油什么牌子，在我看來(lái)寶馬原廠機(jī)油=殼牌定制OEM版。

寶馬1系磨合期多久，寶馬1系磨合期多少公里

寶馬1系磨合期多久？答案是2000公里！磨合別超過(guò)4000轉(zhuǎn)，速度別超過(guò)160公里！說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的！

新車(chē)的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車(chē)更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段，行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

新車(chē)輕松度過(guò)磨合期，要注意以下幾點(diǎn)：

1、起步前預(yù)熱30~40秒

新車(chē)起步預(yù)熱就給發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是在天冷的時(shí)候，油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度都不一樣，小i(微信號(hào)：dyzwesc)提醒先預(yù)熱再起步，冷車(chē)啟動(dòng)后預(yù)熱應(yīng)在30-40秒。

2、盡量勻速行駛

國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以內(nèi)，進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。不要長(zhǎng)時(shí)間用一擋或高速擋行駛，各個(gè)擋位不要讓車(chē)速達(dá)到極限。

3、不要急剎車(chē)

新車(chē)緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。如確遇到突發(fā)情況，應(yīng)采用“先離后剎”的做法，當(dāng)愛(ài)車(chē)過(guò)了磨合期則應(yīng)“先剎后離”。

4、不要盲目拉高速

在磨合期內(nèi)可以將新車(chē)開(kāi)到高速公路上勻速行駛一段時(shí)間，時(shí)速最好保持在90~100公里，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、減負(fù)勿超載

家有新車(chē)后，就會(huì)帶一家老小去自駕游，車(chē)內(nèi)被擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。新車(chē)磨合期內(nèi)裝載不能超過(guò)額定載荷的75%，如果負(fù)荷過(guò)重會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱負(fù)荷增大，造成早期的過(guò)度磨損，就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的壽命。

寶馬1系排氣管改造方案，寶馬1系排氣管改裝圖片

寶馬1系排氣管改造方案用戶只要一百度就應(yīng)有盡有，各種類(lèi)型的改裝方案都有，所以還請(qǐng)自行百度改裝方案。寶馬1系排氣管改裝圖片下面會(huì)提供一些。

排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。                  

汽車(chē)排氣管滴水是好現(xiàn)象來(lái)的。證明的你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)充分的燃燒，汽車(chē)的排氣管從而會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象，與排氣管沒(méi)什么事。

排氣管之所以滴水就是因?yàn)槠?chē)汽油燃燒完全后生成的是二氧化碳和水，高溫下水是變成水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，不過(guò)水低于100°時(shí)候，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，但氣溫低的時(shí)候，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來(lái)，就變成了水。

排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過(guò)當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒(méi)有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來(lái)了。這樣的現(xiàn)象在多數(shù)的汽車(chē)的比較正常的。

對(duì)于如果出現(xiàn)很多的話，這時(shí)候可能是排氣管積水了。所以建議你去你的購(gòu)買(mǎi)所在店去換一個(gè)，有保修的話是免費(fèi)的。

寶馬1系百公里加速時(shí)間，寶馬1系加速測(cè)試

寶馬1系有幾個(gè)配置，下面選擇其中一個(gè)進(jìn)行測(cè)試?？v使M135i已經(jīng)把后胎寬度增加到245mm，但是在450牛·米的最大扭矩面前依然不堪一擊，起步轉(zhuǎn)速高了別說(shuō)測(cè)加速，想走直線都難，必須將轉(zhuǎn)速小心地控制在2000rpm才能跑出最好成績(jī)。度過(guò)最初的0.2秒之后，發(fā)動(dòng)機(jī)火力全開(kāi)，不到0.8g的加速度不算搶眼，但是能保持到時(shí)速60km/h左右，之后才有所衰減。變速箱換擋又快又順，在曲線圖上幾乎看不到波動(dòng)。最終成績(jī)4.89秒，符合一臺(tái)小鋼炮應(yīng)有的表現(xiàn)。

全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車(chē)型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。寶馬1系五門(mén)車(chē)型于2004年面世。它完美呈現(xiàn)了掀背型轎車(chē)的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新的基準(zhǔn)。此次中國(guó)市場(chǎng)上市的全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車(chē)是2007年的中期改款車(chē)型。  

寶馬1系什么機(jī)油好，寶馬1系機(jī)油要加幾升

寶馬1系用什么機(jī)油好？嘉實(shí)多極護(hù)5W-30這個(gè)油很好，還有灰殼0w-40，全合成油一年一萬(wàn)公里更換一次。

現(xiàn)在都換成BMW原廠機(jī)油了，售后說(shuō)這個(gè)比原來(lái)的嘉實(shí)多好，品質(zhì)更有保障。推薦使用BMW原廠機(jī)油0W30。

寶馬原廠機(jī)油是什么牌子肯定大多數(shù)車(chē)主都不太清楚，即便寶馬車(chē)主也不見(jiàn)了解。小編前段時(shí)間去4S店給車(chē)做保養(yǎng)時(shí)候才聽(tīng)說(shuō)寶馬最新推出寶馬自己的原廠機(jī)油。銷(xiāo)售人員說(shuō)寶馬原廠機(jī)油是寶馬與殼牌合作生產(chǎn)和提供的，而且早在今年年初殼牌就成寶馬集團(tuán)國(guó)際推薦油品供應(yīng)商，所以結(jié)論就是，目前寶馬原廠機(jī)油是殼牌生產(chǎn)并提供。

如果問(wèn)寶馬原廠機(jī)油什么牌子，估計(jì)人都以為嘉實(shí)多，畢竟嘉實(shí)多和寶馬合作多年，至于為何最后分道揚(yáng)鑣選擇殼牌雙方似乎并沒(méi)有做出任何回應(yīng)，對(duì)于此事也眾說(shuō)紛紜，大家猜想結(jié)果無(wú)非就各自追求利益最大化，商業(yè)合作向來(lái)如此。