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馬自達cx4有哪幾種顏色，馬自達cx4什么顏色好看

馬自達cx4有魂動紅、光白、星際藍、幻影銀、極夜黑、紫晶檀、晶鉆灰等多種顏色。我覺得星際藍更加適合馬自達cx4。汽車顏色作為汽車造型設(shè)計的一部分，直接由設(shè)計師主導(dǎo)受到汽車造型的因素影響。

個人對顏色的感覺不僅僅由光的物理性質(zhì)所決定，還包含心理等許多因素，比如人類對顏色的感覺往往受到周圍顏色的影響。藍色有降溫冷卻的作用，可以減輕腫瘤、痙攣、呼吸系統(tǒng)等疾病癥狀，對發(fā)燒、感染等有效，也可以化解人心中的憤怒和仇恨。

造型相對規(guī)整的中大型轎車：這類車設(shè)計保守，內(nèi)斂，沉穩(wěn)。深灰色，褐色等深顏色也可以是搭配這類車的常見選擇。與此同時，深色能夠修飾這類車過于龐大的身軀，在視覺上可以顯得小一點。

馬自達cx4和柯珞克哪個好，cx4相比柯珞克哪個好

斯柯達柯珞克——13.99-18.59萬元

馬自達CX4——14.08-21.58萬元

——外觀

馬自達的“魂動”設(shè)計語言在面世后也贏得了不錯的反響，同樣來自于這一設(shè)計語言的CX-4線條圓潤優(yōu)雅，勾勒出有力的動態(tài)美感。其配備的“流星眼”LED前大燈以及 LED日間行車燈造型銳利，十足的運動風(fēng)格。

反觀柯珞克，看到它的第一眼，想必很多人都會不約而同地想到斯柯達旗下另一款SUV車型——柯迪亞克，由于在外觀上跟“老大哥”柯迪亞克長得很像，所以也被人們稱為“小柯迪亞克”。整體造型偏穩(wěn)重，和馬自達cx4的外形風(fēng)格還是有很大區(qū)別的。

——內(nèi)飾

馬自達CX-4的內(nèi)飾設(shè)計走的是簡潔路線，對稱式中控臺以簡約為主，兼顧時尚和運動。而柯珞克在內(nèi)飾內(nèi)飾大量運用銀色鍍鉻裝飾、鋼琴烤漆工藝等，所以在會比cx4多幾分精致感。

總體上來說，柯珞克和馬自達CX-4的內(nèi)飾都以簡潔為主，功能區(qū)布局規(guī)整，都屬于比較容易上手的設(shè)計。但在配置層面，柯珞克要領(lǐng)先不少，如全系標配全車車窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測、定速巡航等功能，還多出9英寸中控大屏、后排雙USB接口以及自動泊車。

——空間

車身尺寸上，馬自達CX-4的數(shù)據(jù)為4633mm1840mm1535mm，軸距2700mm。由于馬自達CX-4的Coupe造型，所以乘坐空間并不是馬自達CX-4的優(yōu)勢，在同級別中僅能達到中等水平，特別是后排空間較小，明顯落后于柯珞克。

柯珞克的長寬高分別為4382/1841/1605mm，軸距達到了2688mm，相比眾多競品都要大，也算是傳承斯柯達在裝載空間上的一貫優(yōu)勢。最主要的差異在于后備廂空間容積上，雖然兩車都能放倒后排座椅進行空間擴展，但柯珞克后備廂容積最大可擴展至1630L，實用性遠超CX-4。

——動力

馬自達CX-4搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，兩款發(fā)動機的最大功率分別為116kW和141kW，峰值扭矩為202N·m和252N·m，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。兩款車型均配備了G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng)。

而柯珞克搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機，匹配7速DSG雙離合變速箱，且全系標配發(fā)動機啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)。此外，新車提供 經(jīng)濟、標準、運動及個性化四種駕駛模式。動力性能上不如馬自達CX4，但在燃油經(jīng)濟性方面柯珞克會更有優(yōu)勢。

寫在最后

雖說兩車的在售價區(qū)間上有較多重疊，但馬自達cx4和柯珞克的風(fēng)格還是有很大區(qū)別的，無論是外觀還是動力性能，馬自達CX4都更偏向于運動風(fēng)格。而柯珞克則更加注重動力性與節(jié)油性的均衡，主要偏向家用，性價比較高一些。兩款車沒有太大的可比性，大家按需選擇即可。

寶馬3系底盤結(jié)構(gòu)，2017款寶馬3系底盤圖解

寶馬3系底盤圖解如下。寶馬3系底盤結(jié)構(gòu)：前懸架采用了寶馬獨特的雙鉸接彈簧減震支柱式前懸架，它與麥弗遜式懸架系統(tǒng)的不同之處在于其下部是通過兩根控制臂來對車輪進行定位的，其中前、后控制臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)都為鋁合金材質(zhì)。在車頭部位使用了一大塊鋼質(zhì)的發(fā)動機下護板對發(fā)動機油底殼、轉(zhuǎn)向機等部件進行更好的保護。

后懸架系統(tǒng)采用的是五連桿式。后面的兩根控制臂正如它們的名稱一樣，決定了車輪的前束和外傾，同時還可以通過偏心螺絲分別對車輪前束和外傾的參數(shù)值進行調(diào)整。由于減震器和彈簧的下支撐點恰好連接在外傾控制臂上，所以該控制臂除了承受軸向的拉力和壓力外，還要承受彎曲力矩。（類似于大橋所承受的力，兩端支撐橋體，中間承受垂直于路面的載荷）。

除了外傾控制臂需要承受彎曲力矩外，后懸架系統(tǒng)中的其余四根連桿都只承受軸向的拉力和壓力，由于受力相對簡單，所以這些連桿的重量可以做得更輕，而且其與副車架以及轉(zhuǎn)向節(jié)的連接點可以用彈性更小的元件，這將有助于提升車輪的導(dǎo)向和定位精準度。

寶馬3系底盤有護板嗎，寶馬3系底盤圖片

寶馬3系底盤有護板，材質(zhì)為鋁合金和塑料。寶馬3系底盤圖片如下：底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。

寶馬3系底盤養(yǎng)護：1、及時檢查各重要總成機油情況。這里包括變速器、制動系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補充或更換，另一方面也要自要自己觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補充，如果油面下降較快，說明系統(tǒng)有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復(fù)。這里千萬要留意的一點是，添加的機油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號，不同的機油混合在一起會引起化學(xué)反應(yīng)，反而使機油變質(zhì)，弄巧成拙。

2、及時更換易損件。剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就合損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在汽車剛啟動時就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。

吉利帝豪gs底盤異響，帝豪gs離合器異響解決

在目前的平民車里面，干式雙離合變速箱是不可避免地出現(xiàn)頓挫、闖檔、異響等現(xiàn)象的，有些嚴重的甚至要更換變速箱總成。即使是雙離合匹配度最好的大眾也不可避免出現(xiàn)這些問題。

吉利帝豪GS有時候在爬坡等零件磨損較大的路段上，中控屏幕會顯示變速箱過熱，動力缺失，請聯(lián)系售后。然后車就開始往后溜，加油門也不走，吉利帝豪GS的部分車主反映了雙離合變速箱存在頓挫感嚴重的問題。只要是一檔升二檔，或是連續(xù)降檔時，都會明顯地感受到變速箱的頓挫，同時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)定。對于這種情況，最好的是到當?shù)?S店進行咨詢解決，雙離合與變速箱的問題最好不要自己隨意進行拆卸，否則將會對車輛在成更大的傷害。