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長安cx70動力怎么樣，長安cx70動力夠用嗎

長安cx70動力比較一般，百公里加速測得的成績是12.86秒，在同級別中屬于中等偏下水準。這是因為cx70車身重量達到了1.5噸，用1.6L發(fā)動機拉動如此大的車，難免會有點小馬拉大車的感覺，另外寬胎也會帶來額外的滾動阻力，這對動力的負荷就更大。這些原因都是導致長安cx70加速時間慢的原因。

最為考驗CX70動力的時候其實是從匝道進入主道提速階段，而且現(xiàn)在很多高速公路都建在“空中”，常常需要爬一段很長的坡才能并入主道。在這個階段CX70的動力確實有點吃緊，常常需要拉到3、4千轉才夠力加速上去，提速到100km/h的正常巡航速度也需要比較久的時間。

不過其實CX70也還是在正常水平之中的，以正常的駕駛節(jié)奏來加速，其實和大多這個價位的自主MPV都差不多，我們試過的這么多臺7萬元級別的七座MPV，也沒見得有哪臺跑高速會動力會很充裕啊。

長安cx70異響問題，長安cx70左后側有異響

長安cx70異響問題普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

因此出現(xiàn)異響先要弄清楚是哪個部位異響，只有清楚了異響的部位才能對癥下藥。在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

在診斷汽車異響時，應注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現(xiàn)場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

長安cx70突然打不著火，長安cx70打不著火怎么辦

長安cx70突然打不著火可能是人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對。我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，而且這幾種情況相當普遍。

第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。

第二種：電瓶沒電?？赡苁怯捎陂L時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

排除人為操作不當?shù)脑蛞酝?，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，傳感器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業(yè)人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些復雜狀況的出現(xiàn)。

第一，油品問題。我們曾經(jīng)修車時，拆開后發(fā)現(xiàn)油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規(guī)加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質(zhì)。

第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質(zhì)防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發(fā)動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，并且傷及發(fā)動機其他部件。

第三，車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經(jīng)常跑跑高速就能減少積炭。

長安cx70方向盤異響，長安cx70轉向有異響

長安cx70打方向時方向盤異響的原因有；

1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；

2、檢查轉向助力油少了；

3、檢查萬向節(jié)有問題；

4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；

5、平面軸承壞了；

避免打方向盤異響平時要樹立正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩(wěn)之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負荷。3、需要調(diào)頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。

長安cx70離合的異響，長安cx70放離合異響

長安cx70離合器異響的原因有以下幾個；

①輕踩比亞迪f3離合器異響離合器踏板，離合器分離軸承和分離杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離合器分離軸承發(fā)響。此時，可給分離軸承加注潤滑脂，若加潤滑脂后仍發(fā)響，則是分離軸承損壞。

②踩下離合器踏板，發(fā)出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現(xiàn)，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。

③發(fā)動機怠速運轉時，離合器有“嘩啦”聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離杠桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。