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標(biāo)致301首保時(shí)間，標(biāo)致301首保多少公里

標(biāo)致301首保時(shí)間，首保時(shí)間為6個(gè)月。標(biāo)致301首保多少公里：首保公里為5000公里。首保時(shí)間和首保公里先到者為準(zhǔn)。東風(fēng)標(biāo)致301各個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)所更換的配件相當(dāng)有規(guī)律。機(jī)油和機(jī)油濾清器每7500公里保養(yǎng)一次；空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器、剎車油以及火花塞在3萬公里時(shí)需要進(jìn)行更換，之后每隔3萬公里更換一次。需要說明的是，東風(fēng)標(biāo)致301全系車型均配備了電子液壓助力，所以不需要更換轉(zhuǎn)向助力油。另外，它的正時(shí)皮帶為每9萬公里更換一次。

汽車首次保養(yǎng)非常重要，汽車首保需要帶上行駛證和保養(yǎng)手冊(cè)。如果是從4S店里購(gòu)買的，看下保養(yǎng)手冊(cè)里有沒有蓋上4S店的章，如果有蓋4S店的章，帶著首保免費(fèi)卡，開著車就近找同個(gè)品牌的4S店去保養(yǎng)就可以了！如果保養(yǎng)手冊(cè)里沒有蓋上4S店的章，帶著首保免費(fèi)卡只好開車去買車的店里去保養(yǎng)，一般購(gòu)買汽車都是送首保的。

 首先汽車的首次保養(yǎng)必須在汽車4S店做，所有的汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定，只有首次保養(yǎng)在4S店做的汽車才能享受汽車質(zhì)量保證。汽車的首保不一定非要在買車4S店做，也可以在離自己近和方便前往的4S店做，所有的4S店全國(guó)都是聯(lián)網(wǎng)的，在哪家店做首保，汽車生產(chǎn)廠家都是承認(rèn)的。 基本上所有汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定，汽車首次保養(yǎng)必須在汽車行駛5000公里以內(nèi)或半年以內(nèi)，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以先到為主。一般情況下，汽車行駛4000—5000公里之間是最適合做汽車首次保養(yǎng)，但汽車使用時(shí)間別超過半年，時(shí)間超了，4S店就不會(huì)給做首保。

標(biāo)致301首保項(xiàng)目，標(biāo)致301首保注意事項(xiàng)

標(biāo)致301首保項(xiàng)目：一、檢查液面或添加項(xiàng)目：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 3、制動(dòng)液 4、轉(zhuǎn)向助力液 5、玻璃水

二、檢查項(xiàng)目：1、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有沒有滲漏 2、管路和殼體的密封及狀況 3、風(fēng)窗洗滌機(jī)構(gòu)和液面 4、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)軸防塵套的密封及狀況 5、三角臂和連接桿球頭的密封及狀況 6、前后減震的狀況 7、輪胎的狀況和氣壓（包括備胎） 8、燈火和喇叭的工作狀況 9、蓄電池狀態(tài) 10、排氣管和車身底部 11、離合器行程或自調(diào)機(jī)構(gòu) 12、手制動(dòng)狀況 13、檢查火花塞是不是有積碳

標(biāo)致301首保注意事項(xiàng)：1、在首保前，要充分了解自己的車有沒有其他故障或疑問，并且記錄下來。首保登記時(shí)，要告訴4S這些需要檢查的項(xiàng)目。

2、保養(yǎng)前，看一下用戶手冊(cè)，了解一下此次保養(yǎng)的大概內(nèi)容，以及有哪些需要自費(fèi)的項(xiàng)目。

3、保養(yǎng)前幾天，給4S打，預(yù)約好保養(yǎng)時(shí)間。

4、保養(yǎng)時(shí)需準(zhǔn)備好用戶手冊(cè)(必須帶)、行駛證、數(shù)碼相機(jī)或拍照手機(jī)(最好帶上，有用)。

5、車輛進(jìn)入保養(yǎng)車間后，最好親自跟隨。這樣可以看見車輛保養(yǎng)的全過程，特別是可以監(jiān)督保養(yǎng)工人用料情況、工作的認(rèn)真態(tài)度。保養(yǎng)工人對(duì)待保養(yǎng)車輛的態(tài)度，車主人在不在可是完全差異的。而且全程跟隨，還可以學(xué)習(xí)一些簡(jiǎn)單的維修技巧，了解一下愛車的基本結(jié)構(gòu)，這對(duì)于日后路上突發(fā)緊急情況的處理是很實(shí)用的。

6、車輛正常保養(yǎng)完后，要敦促保養(yǎng)技師處理事先發(fā)現(xiàn)的其他故障。該換件的一定讓他換，不能湊合，這是在免費(fèi)保修期內(nèi)，過了保修期就要自己出錢了。

標(biāo)致301突然打不著火，標(biāo)致301打不著火怎么辦

標(biāo)致301突然打不著火：1、確定防盜系統(tǒng)是否鎖定；

2、確定起動(dòng)系是否工作（起動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)）；

 4. 起動(dòng)系正常，檢查點(diǎn)火系是否正常； 5.起動(dòng)系不正常，轉(zhuǎn)得慢，檢查蓄電池電壓、起動(dòng)機(jī)有無故障、發(fā)動(dòng)機(jī)是否阻力過大；起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查起動(dòng)機(jī)的電路和電磁開關(guān)。 6. 點(diǎn)火系正常，檢查燃油供給系是否正常。 7.點(diǎn)火系不正常，檢查點(diǎn)火系的電路，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器是否正常，檢查ECU的電源和接地。

標(biāo)致301打不著火怎么辦：推車啟動(dòng)。

 步驟：1、首先應(yīng)注意安全。觀察車輛停放位置的路況是否適合推車起動(dòng)，例如可以借助下坡路提高車速，如果車前方是上坡路，那么向前推車會(huì)很累，車速也很難提高，所以應(yīng)該調(diào)轉(zhuǎn)車頭向下坡方向推車。盡量不要在車輛和行人多的路段推車起動(dòng)，以免車輛起動(dòng)后駕駛者應(yīng)變不當(dāng)出現(xiàn)意外。 2、車輛推動(dòng)之前應(yīng)打開點(diǎn)火開關(guān)，達(dá)到相當(dāng)車速后，將變速器掛入2擋，然后迅速松開離合器踏板并加油。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)，應(yīng)迅速踩下離合器踏板，同時(shí)控制油門，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后慢慢停車。

標(biāo)致301音響效果怎么樣，標(biāo)致301用的什么音響

標(biāo)致301音響效果怎么樣：標(biāo)致301音響原裝音響的喇叭是原廠的高保真喇叭沒有品牌，效果很一般適合普通人，一般對(duì)音樂有一點(diǎn)追求的人，這種配置完全不能滿足的。標(biāo)致301用的什么音響：用的是原廠的高保真喇叭。

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，最基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初第一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。

標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)

標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：1.6L自然吸氣的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測(cè)：還可以，不是新發(fā)動(dòng)機(jī)，但比較成熟。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋基本要到2000轉(zhuǎn)以上比較好。1檔比較肉，但舍得給油也會(huì)有推背感。

發(fā)動(dòng)機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)，以及冷卻、潤(rùn)滑、點(diǎn)火、燃料供給、啟動(dòng)系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。

在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)。活塞在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。反之，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連桿軸頸在曲軸箱內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)。

曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞上、下各運(yùn)行一次，汽缸的容積在不斷的由小變大，再由大變小，如此循環(huán)不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。汽缸蓋上裝有進(jìn)氣門和排氣門。通過進(jìn)、排氣門的開閉實(shí)現(xiàn)向汽缸內(nèi)充氣和向汽缸外排氣。進(jìn)、排氣門的開閉由凸輪軸驅(qū)動(dòng)。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪驅(qū)動(dòng)。