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標(biāo)致408剎車片多久換，標(biāo)致408用什么剎車片好

對(duì)于標(biāo)致408剎車片更換周期以及剎車片品牌，我們進(jìn)行了資料整合，和大家分享一下。據(jù)悉，更換東風(fēng)標(biāo)致408前后剎車片要16個(gè)工時(shí)費(fèi)(56一個(gè)工時(shí))，打個(gè)7折前后剎車片材料費(fèi)1000出頭。剎車片一般都是60000公里更換一次，當(dāng)然了，這只是個(gè)參考值。使用壽命還和剎車片的材料有關(guān)，有的還得看駕駛習(xí)慣來(lái)定，有的喜歡經(jīng)常踩剎車，就是說(shuō)用剎車開(kāi)車，有高手用油門開(kāi)車。主要看剎車片上面有一個(gè)磨損極限的標(biāo)志，磨損到極限位置就必須更換了。更換大多車友建議用博世或者菲羅多的品牌牌子，一般舒適型是聲音小的，安全型是距離短的，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致408選用什么型號(hào)規(guī)格的剎車片，還是建議大家查看車輛說(shuō)明書(shū)或者咨詢4s店專業(yè)人員。

汽車剎車片也叫剎車皮。在東風(fēng)標(biāo)致408的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。

標(biāo)致408剎車片多少錢，標(biāo)致408剎車片品牌型號(hào)

對(duì)于標(biāo)致408剎車片更換價(jià)格以及剎車片品牌型號(hào)，我們進(jìn)行了資料整合，和大家分享一下。據(jù)悉，更換東風(fēng)標(biāo)致408前后剎車片要16個(gè)工時(shí)費(fèi)(56一個(gè)工時(shí))，打個(gè)7折前后剎車片材料費(fèi)1000出頭。剎車片一般都是60000公里更換一次，當(dāng)然了，這只是個(gè)參考值。使用壽命還和剎車片的材料有關(guān)，有的還得看駕駛習(xí)慣來(lái)定，有的喜歡經(jīng)常踩剎車，就是說(shuō)用剎車開(kāi)車，有高手用油門開(kāi)車。主要看剎車片上面有一個(gè)磨損極限的標(biāo)志，磨損到極限位置就必須更換了。更換大多車友建議用博世或者菲羅多的品牌牌子，一般舒適型是聲音小的，安全型是距離短的，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致408選用什么型號(hào)規(guī)格的剎車片，還是建議大家查看車輛說(shuō)明書(shū)或者咨詢4s店專業(yè)人員。

汽車剎車片也叫剎車皮。在東風(fēng)標(biāo)致408的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。

標(biāo)致408剎車異響，標(biāo)致408剎車異響怎么辦

剎車異響這一故障，幾乎每個(gè)品牌的車輛都會(huì)遇到，導(dǎo)致剎車異響的原因是多方面，并不是很難解決。這里特意總結(jié)了東風(fēng)標(biāo)致408剎車所有可能出現(xiàn)的異響情況并給出解決辦法，綜合起來(lái)說(shuō)剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產(chǎn)生異響。但往往人們把問(wèn)題都?xì)w咎到剎車片上。

1、新車磨合

新車或者剛換的剎車盤片，會(huì)有一個(gè)磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會(huì)有一些異響，一般跑幾百公里之后就會(huì)消除。

2、ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)

急剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時(shí)還會(huì)有彈腳的現(xiàn)象，這說(shuō)明ABS系統(tǒng)啟動(dòng)，是正常的聲音，此時(shí)大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。

3、剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)

剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問(wèn)題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來(lái)重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。

4、剎車片磨損嚴(yán)重，開(kāi)始報(bào)警

剎車片一般都會(huì)有報(bào)警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時(shí)候報(bào)警片就會(huì)有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時(shí)一定要及時(shí)更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。

5、剎車盤磨損嚴(yán)重

剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過(guò)打磨剎車片的邊緣，避開(kāi)剎車片與凹槽邊緣的摩擦來(lái)解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。

6、剎車片的裝配問(wèn)題

試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過(guò)剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)77、剎車分泵不回位

多是剎車導(dǎo)管的問(wèn)題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟都會(huì)導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油即可。也有可能是剎車分泵的問(wèn)題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。
8、剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問(wèn)題

剎車導(dǎo)管除了因?yàn)樽兣K卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過(guò)大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因?yàn)閯x車卡鉗的孔徑可能會(huì)因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損較?。?，或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。

9、倒車踩剎車有刺耳的異響

考慮到剎車大部分工作時(shí)間都是在車輛向前行駛的過(guò)程中，剎車片長(zhǎng)時(shí)間的朝一個(gè)方向磨損就會(huì)在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可不解決，或者拆下來(lái)打磨一下，也可以更換更好的剎車片。

10、倒車踩剎車有“咯噔”聲

這是剎車卡鉗因?yàn)槟Σ料蛏线\(yùn)動(dòng)，撞擊到上部托架產(chǎn)生的異響。一般屬正?，F(xiàn)象，若異響較大，可能就需要進(jìn)行維修了。

11、冷車起步踩剎車異響

因?yàn)闅鉁剌^低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會(huì)有所變化，此時(shí)起步就會(huì)有異響，等車熱了之后就好了。

12、剎車盤片之間有小石子或者水膜

比如走過(guò)石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來(lái)。

13、長(zhǎng)時(shí)間停放后剎車有“嘣”聲

尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因?yàn)閯x車盤片都有了一定的銹蝕，開(kāi)上一會(huì)兒就好了。

14、懸掛、底盤等部件異響

檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有無(wú)松動(dòng)或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會(huì)的到。

標(biāo)致408剎車異響，標(biāo)致408剎車異響怎么辦

剎車異響這一故障，幾乎每個(gè)品牌的車輛都會(huì)遇到，導(dǎo)致剎車異響的原因是多方面，并不是很難解決。這里特意總結(jié)了東風(fēng)標(biāo)致408剎車所有可能出現(xiàn)的異響情況并給出解決辦法，綜合起來(lái)說(shuō)剎車是卡鉗，剎車片 剎車碟三者共同完成的，三者都有可能產(chǎn)生異響。但往往人們把問(wèn)題都?xì)w咎到剎車片上。

1、新車磨合

新車或者剛換的剎車盤片，會(huì)有一個(gè)磨合期，在磨合期內(nèi)免不了會(huì)有一些異響，一般跑幾百公里之后就會(huì)消除。

2、ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)

急剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時(shí)還會(huì)有彈腳的現(xiàn)象，這說(shuō)明ABS系統(tǒng)啟動(dòng)，是正常的聲音，此時(shí)大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。

3、剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)

剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問(wèn)題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來(lái)重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。

4、剎車片磨損嚴(yán)重，開(kāi)始報(bào)警

剎車片一般都會(huì)有報(bào)警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時(shí)候報(bào)警片就會(huì)有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時(shí)一定要及時(shí)更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。

5、剎車盤磨損嚴(yán)重

剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過(guò)打磨剎車片的邊緣，避開(kāi)剎車片與凹槽邊緣的摩擦來(lái)解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。

6、剎車片的裝配問(wèn)題

試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過(guò)剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)77、剎車分泵不回位

多是剎車導(dǎo)管的問(wèn)題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟都會(huì)導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油即可。也有可能是剎車分泵的問(wèn)題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。
8、剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問(wèn)題

剎車導(dǎo)管除了因?yàn)樽兣K卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過(guò)大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因?yàn)閯x車卡鉗的孔徑可能會(huì)因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損較小），或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。

9、倒車踩剎車有刺耳的異響

考慮到剎車大部分工作時(shí)間都是在車輛向前行駛的過(guò)程中，剎車片長(zhǎng)時(shí)間的朝一個(gè)方向磨損就會(huì)在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可不解決，或者拆下來(lái)打磨一下，也可以更換更好的剎車片。

10、倒車踩剎車有“咯噔”聲

這是剎車卡鉗因?yàn)槟Σ料蛏线\(yùn)動(dòng)，撞擊到上部托架產(chǎn)生的異響。一般屬正?，F(xiàn)象，若異響較大，可能就需要進(jìn)行維修了。

11、冷車起步踩剎車異響

因?yàn)闅鉁剌^低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會(huì)有所變化，此時(shí)起步就會(huì)有異響，等車熱了之后就好了。

12、剎車盤片之間有小石子或者水膜

比如走過(guò)石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來(lái)。

13、長(zhǎng)時(shí)間停放后剎車有“嘣”聲

尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因?yàn)閯x車盤片都有了一定的銹蝕，開(kāi)上一會(huì)兒就好了。

14、懸掛、底盤等部件異響

檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有無(wú)松動(dòng)或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會(huì)的到。

標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，標(biāo)致408發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的

經(jīng)過(guò)了解，東風(fēng)標(biāo)致408 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)和307一樣，并也沒(méi)有做任何改動(dòng)，為1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為tu5jp4。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也用在307上，型號(hào)為ew10a。但這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱是cvts2代（本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就帶連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)CVTS）。更換了免清洗的金屬節(jié)氣門，正時(shí)皮帶的壽命延長(zhǎng)至12萬(wàn)公里。1.6的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)是全國(guó)產(chǎn)化，即將切換的T16W型DE 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其主體都是國(guó)產(chǎn)，但是渦輪機(jī)械件部分為蘇州共給湖南加工，傳感器方面進(jìn)口，變速箱部分傳感器進(jìn)口。

 這是一款四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm³ ，汽缸內(nèi)徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達(dá)11.0。該款全鋁合金CVTS-II 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕合金材料，進(jìn)氣凸輪軸帶有一套發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛的條件來(lái)變換進(jìn)氣量，可變角度高達(dá)50°，確保發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)而強(qiáng)勁，在2200~5500轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。

憑借東風(fēng)標(biāo)致特有的CMS智能多路協(xié)控系統(tǒng)，以及新的節(jié)氣門體、新的進(jìn)氣歧管和電腦，優(yōu)化了動(dòng)態(tài)性能及油耗，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性大大提升，每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率108千瓦（147馬力），在每分鐘4000轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)最大扭矩200牛·米。