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jeep指南者1.4t動(dòng)力怎么樣，新指南者1.4t動(dòng)力夠嗎

全新指南者提供兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速干式雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱；2.4L車型匹配的是9速手自一體變速箱。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用Multi-Air技術(shù)，跟之前的自由光2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的技術(shù)，它采用電子液壓控制氣門開(kāi)閉，可以無(wú)級(jí)控制氣門開(kāi)啟時(shí)間和角度，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更順暢。

指南者動(dòng)力方面的表現(xiàn)只能說(shuō)是基本滿意，起步時(shí)加速感受非常一般，中高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力還是不錯(cuò)的。當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，還是不用追求加速感了，畢竟這車也不是讓你去拼加速的，市區(qū)里能做到正常起步，不是每次都讓后車嘀嘀你就可以了。全新指南者的油門響應(yīng)算不上很快，但跟之前的自由俠相比還是有進(jìn)步的。

jeep指南者座椅放倒圖片，指南者座椅放倒教程

jeep指南者座椅放倒圖片如下：

指南者座椅放倒教程:后座兩邊的拉線開(kāi)關(guān)，拉住不放向前推動(dòng)椅背可放倒后排座椅。

后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來(lái)放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。

后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個(gè)整體，當(dāng)拉大件物體需要更大的空間時(shí)，可以將后排的座椅靠背放倒，來(lái)獲得更大的空間。后排座椅整體放倒的缺點(diǎn)是當(dāng)將后排座椅放倒時(shí)，后排無(wú)法座人。

jeep指南者后座椅怎么拆，指南者后排座椅拆裝圖

jeep指南者后座椅拆卸方法：

用手插入靠背與座面的結(jié)合處,插入的手用力往上提,座面會(huì)用脫落.但最好兩人操作.裝好座套后依樣壓入，但注意把安全帶的接口置于座面后再用力壓。只要力氣大，操作簡(jiǎn)便。

汽車座椅按形狀可分為分開(kāi)式座椅、長(zhǎng)座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動(dòng)座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對(duì)象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。

指南者后排座椅拆裝圖：

jeep指南者電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方法，指南者座椅調(diào)節(jié)圖解

jeep指南者電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方法:

1. 駕駛座前后調(diào)整：向前后推動(dòng)控制按鈕，可以使座椅前后移動(dòng)到理想位置，松開(kāi)按鈕時(shí)座椅固定在該理想位置上。

2. 駕駛座高度調(diào)整：上下移動(dòng)控制按鈕的前后部，可以調(diào)節(jié)座椅的前后部位的升降。

3. 駕駛座椅靠背角度調(diào)整：前后搬動(dòng)相應(yīng)的控制按鈕，可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開(kāi)按鈕，則鎖定該位置。

指南者座椅調(diào)節(jié)圖解如下：

電動(dòng)座椅指乘車人員只需扳動(dòng)或按動(dòng)某些按鈕，便可以實(shí)現(xiàn)由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)座椅前移后退，靠背的前后移動(dòng)等。乘客的電動(dòng)座椅控制系統(tǒng)依靠電力可以實(shí)現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整；駕駛員的電動(dòng)座椅控制系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)座椅滑行、傾斜的調(diào)整，而且還可以實(shí)現(xiàn)前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調(diào)整，有的還帶有位置存儲(chǔ)功能。電動(dòng)座椅主要由座椅開(kāi)關(guān)和位置傳感器、電子控制器ECU、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)三大部分組成。

jeep指南者是真皮座椅嗎，指南者座椅什么材質(zhì)

Jeep 進(jìn)口指南者目前在售的2017款全部車型都是真皮座椅。

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來(lái)一段時(shí)期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對(duì)真皮座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(yè)未來(lái)仍有巨大的發(fā)展空間。

真皮座椅有兩大優(yōu)點(diǎn)：1、容易清潔。相對(duì)于織物面套座椅來(lái)說(shuō)，灰塵只能落在真皮座椅表面，而不會(huì)深入到座椅深層，因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作，對(duì)于絨布座椅來(lái)說(shuō)還需要購(gòu)買座墊等，否則一旦弄臟，就有可能滲入到座椅內(nèi)部。2、更易散熱。雖然真皮也會(huì)吸熱，但是它的散熱性能表現(xiàn)更好。

真皮座椅有兩點(diǎn)不足：1、表面易損。銳物是真皮的克星，因此真皮座椅更需要小心呵護(hù)。2、坐感過(guò)滑。車主可能用系安全帶或是增加坐墊的方法來(lái)對(duì)付這個(gè)問(wèn)題。事實(shí)上，一般生產(chǎn)廠家已經(jīng)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，對(duì)真皮表面進(jìn)行皺褶處理，以增加摩擦系數(shù)。