東風(fēng)日產(chǎn)勁客用的什么變速箱，勁客變速箱生產(chǎn)廠家介紹
東風(fēng)日產(chǎn)勁客使用的是5速手動(dòng)以及全新智能X-TRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱。對(duì)于熟悉日產(chǎn)的車(chē)友們聽(tīng)到X-TRONIC CVT變速箱應(yīng)當(dāng)是較為熟悉的，較早的逍客、奇駿、天籟、軒逸等車(chē)型都有應(yīng)用，現(xiàn)在的應(yīng)用范圍則更加廣了。
X-TRONIC CVT變速箱是加特可公司與日產(chǎn)共同開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，它的型號(hào)為JF015E，能承受的扭矩范圍在110-150牛米之間。由于這款全新變速箱要為日產(chǎn)的微型和緊湊級(jí)轎車(chē)匹配，所以它的體積不能過(guò)大，那么為了使變速箱減小后的體積與所達(dá)到的傳動(dòng)比達(dá)到一個(gè)平衡，工程師在這套變速箱上加入了一個(gè)被稱(chēng)為副變速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
從上圖我們可以看到，全新一代XTRONIC CVT變速箱在與從動(dòng)輪相接的部分加入了一個(gè)副變速機(jī)構(gòu)（也稱(chēng)行星齒輪技術(shù)）。這套系統(tǒng)里面含有一套行星齒輪和離合器，這種結(jié)構(gòu)一般在自動(dòng)變速箱里面非常常見(jiàn)，它能帶來(lái)兩檔的動(dòng)力傳遞作用，而這兩檔動(dòng)力傳遞分別擁有1.821和1.0的傳動(dòng)比。
在加入了這套副變速機(jī)構(gòu)之后，我們看到相比于現(xiàn)有的CVT變速箱，它的體積相應(yīng)的減小了一些。據(jù)官方表示，全新變速箱在改進(jìn)之后，與上一代產(chǎn)品相比它的尺寸縮短了10%。當(dāng)然，尺寸縮短10%除了加入了副變速機(jī)構(gòu)之外，采用了更小尺寸的帶輪及超扁平液力變矩器也起到了一定的幫助。
日產(chǎn)勁客變速箱什么牌子，勁客是什么變速箱
日產(chǎn)勁客變速箱是進(jìn)口嗎？尼桑變速箱型號(hào)詳解
日產(chǎn)勁客變速箱詳解
型號(hào)：XTRONIC CVT
搭載年款：2020款、2018款
搭載車(chē)型：陽(yáng)光、西瑪、天籟、藍(lán)鳥(niǎo)
駕駛感受
平順性依然是日產(chǎn)CVT的拿手好戲，匹配日產(chǎn)成熟的CVT無(wú)極變速箱，功力足夠深厚。與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也相當(dāng)默契，大部分時(shí)間處于動(dòng)力輸出平順狀態(tài)，無(wú)太多挑剔。
就是中高速段速度提升感比較差，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出有限導(dǎo)致的，不過(guò)變速箱的響應(yīng)性做得不錯(cuò)。
勁客變速箱技術(shù)及特點(diǎn)
超寬變速比范圍達(dá)8.7:1，可以在較高的速度也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，高速巡航的低轉(zhuǎn)速帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性的提升更容易討好你。而且最佳變速模式控制（帶自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式），可以在節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)模式之間自由切換，擁有更多的駕駛樂(lè)趣。
X-TRONIC CVT變速箱具有的特點(diǎn)：
1、零換擋沖擊、零時(shí)差加速感。
2、通過(guò)“無(wú)級(jí)的”變速比轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來(lái)更大的駕駛愉悅感。
3、零動(dòng)力損失，帶來(lái)絕佳燃油經(jīng)濟(jì)性。
勁客變速箱故障問(wèn)題
從用戶的投訴情況來(lái)看，勁客變速箱問(wèn)題主要集中在2017款和2018款，卡頓異響是主要故障表現(xiàn)，特別是在低速行駛（30-60km/h）時(shí)尤為明顯。也有部分用戶反映在升降檔時(shí)候出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，像4S店維修師傅反映說(shuō)cvt變速箱這種問(wèn)題比較普遍。
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東風(fēng)日產(chǎn)勁客變速箱品牌型號(hào)，勁客變速箱技術(shù)介紹
東風(fēng)日產(chǎn)勁客變速箱是5速手動(dòng)以及全新智能X-TRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱。X-TRONIC CVT變速箱是加特可公司與日產(chǎn)共同開(kāi)發(fā)的一款產(chǎn)品，它的型號(hào)為JF015E，能承受的扭矩范圍在110-150牛米之間。它將應(yīng)用于日產(chǎn)的小型及緊湊型車(chē)型上面。
X-TRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱有著四大特點(diǎn)：絕佳燃油經(jīng)濟(jì)性：CVT無(wú)級(jí)變速器與引擎完美匹配，使引擎始終在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作，油耗比傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱節(jié)省約15%，在所有變速箱技術(shù)中更是最佳省油利器。
零換擋沖擊、零時(shí)差加速感：通過(guò)“無(wú)級(jí)的”速比轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，帶來(lái)更大的駕駛愉悅感；智能化控制，實(shí)現(xiàn)人車(chē)合一的理想狀態(tài)：CVT無(wú)級(jí)變速器能根據(jù)駕駛者的意圖和不同路況，切換至適當(dāng)?shù)乃俦?，使駕駛更加順暢、迅捷；獨(dú)特的高抗拉強(qiáng)度鋼帶結(jié)構(gòu)及變速箱油終生免更換，帶來(lái)極佳的耐久可靠性：CVT無(wú)級(jí)變速器由高抗拉強(qiáng)度鋼片打造，并采用獨(dú)特的帶狀結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了極佳的耐久性。
目前，X-TRONIC CVT變速箱在幾乎應(yīng)用到了日產(chǎn)旗下的全部車(chē)型，X-TRONIC CVT變速箱也在不斷進(jìn)行換代升級(jí)，新一代的在體積上也有效的縮小了，也就可以很輕易的應(yīng)用到小型和緊湊型車(chē)型中。
從上圖我們可以看到，全新一代XTRONIC CVT變速箱在與從動(dòng)輪相接的部分加入了一個(gè)副變速機(jī)構(gòu)（也稱(chēng)行星齒輪技術(shù)）。這套系統(tǒng)里面含有一套行星齒輪和離合器，這種結(jié)構(gòu)一般在自動(dòng)變速箱里面非常常見(jiàn)，它能帶來(lái)兩檔的動(dòng)力傳遞作用，而這兩檔動(dòng)力傳遞分別擁有1.821和1.0的傳動(dòng)比。
在加入了這套副變速機(jī)構(gòu)之后，我們看到相比于現(xiàn)有的CVT變速箱，它的體積相應(yīng)的減小了一些。據(jù)官方表示，全新變速箱在改進(jìn)之后，與上一代產(chǎn)品相比它的尺寸縮短了10%。當(dāng)然，尺寸縮短10%除了加入了副變速機(jī)構(gòu)之外，采用了更小尺寸的帶輪及超扁平液力變矩器也起到了一定的幫助。
日產(chǎn)勁客變速箱哪產(chǎn)的，勁客用的是什么變速箱
東風(fēng)日產(chǎn)勁客變速箱性能評(píng)測(cè)，勁客變速箱匹配的是5速手動(dòng)以及全新智能X-TRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱。X-TRONIC CVT變速箱是加特可公司與日產(chǎn)共同開(kāi)...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客保險(xiǎn)絲盒有兩個(gè)，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒和車(chē)內(nèi)保險(xiǎn)絲盒。按壓卡扣打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒，保險(xiǎn)絲的編號(hào)和都印在保險(xiǎn)絲盒上，通過(guò)保...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客近光燈為鹵素?zé)襞?，僅有頂配車(chē)型采用了LED燈泡，所以部分車(chē)主想把鹵素?zé)襞輷Q成LED燈泡，以下是更換方法： 1、首先按照原廠規(guī)...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客遠(yuǎn)光燈為鹵素?zé)襞?，所以部分?chē)主想把鹵素?zé)襞輷Q成LED燈泡，以下是更換方法： 1、首先按照原廠規(guī)格，選好燈泡型號(hào)。 2、打開(kāi)發(fā)...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客霧燈開(kāi)關(guān)位于燈光控制撥桿中，至于霧燈怎么開(kāi)啟，其實(shí)所有車(chē)輛開(kāi)啟霧燈的前提就是打開(kāi)車(chē)輛的燈光。勁客也是，只需先把大燈...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客空調(diào)如何制熱？ 只需汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)狀態(tài)下，扭動(dòng)溫度調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)溫度，左冷右熱，越往右扭，溫度越高。注意空調(diào)的制...[詳細(xì)]
近日，2020款東風(fēng)日產(chǎn)勁客正式上市，此次上市一共推出 4款車(chē)型 供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為 9.98-13.88萬(wàn)元。 新款車(chē)型進(jìn)行了全方位的升級(jí)，...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客全系標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)，以下是空調(diào)控制面板按鈕的使用。 出風(fēng)口調(diào)節(jié)旋鈕：通過(guò)扭動(dòng)旋鈕來(lái)選擇空調(diào)出風(fēng)口的位置。 風(fēng)量調(diào)節(jié)旋鈕...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客大燈高度調(diào)節(jié)通過(guò)扭動(dòng)方向盤(pán)下方的旋鈕來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，如圖。日產(chǎn)勁客全系標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)功能，唯一區(qū)別是頂配車(chē)型采用的是...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客燈光開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左側(cè)，如圖。以下為具體燈光使用說(shuō)明： 自動(dòng)大燈（部分車(chē)型配置）：當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在0 N位置，前大燈開(kāi)關(guān)在...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客儀表盤(pán)為模擬儀表和機(jī)械儀表，兩者搭配起來(lái)顯得很有個(gè)性。指示燈會(huì)在儀表盤(pán)上方和機(jī)械儀表中顯示，同時(shí)左側(cè)的模擬儀表也會(huì)...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客中控臺(tái)可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)潔，首先映入眼簾的就是7英寸中控屏，配備了手機(jī)互聯(lián)，同時(shí)兼容蘋(píng)果和安卓手機(jī)，左側(cè)只有四個(gè)按鍵，分...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客兒童座椅接口為ISO-FIX接口，兒童座椅接口隱藏于坐墊與靠背的縫隙中，配備ISOFIX的兒童座椅就可以輕易地固定到ISOFIX接口中，增加...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客里程表通過(guò)儀表盤(pán)左側(cè)的模擬儀表來(lái)查看，如圖。在總里程左側(cè)還顯示當(dāng)前油量續(xù)航里程，非常貼心。小計(jì)里程A和B用作記錄從上...[詳細(xì)]
日產(chǎn)勁客廠家宣稱(chēng)手動(dòng)版綜合工況油耗為5.9升每百公里，CVT版綜合工況油耗為5.6升每百公里。經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)，在油耗測(cè)試中，兩車(chē)一同行駛...[詳細(xì)]
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