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日產(chǎn)陽(yáng)光輪胎規(guī)格，陽(yáng)光輪胎尺寸多大

日產(chǎn)陽(yáng)光不同的型號(hào)配備的輪胎廠家和規(guī)格也是不同的。陽(yáng)光1.6：175/65R14，陽(yáng)光1.8： 185/65R14，陽(yáng)光1.5 CVT/1.5 MT：185/65R15。

新一代陽(yáng)光的鋁合金輪轂不論從尺寸還是輻條數(shù)目來(lái)說(shuō)都與瑪馳相同，但沒(méi)有為了簡(jiǎn)化生產(chǎn)而共用一種。1.5的全系所配備的輪胎為185/65R15統(tǒng)一型號(hào)，該尺寸與頤達(dá)相同。胎紋設(shè)計(jì)偏重舒適和降噪。

以下是日產(chǎn)陽(yáng)光輪胎保護(hù)的技巧：

（1）汽車起步不可過(guò)猛，無(wú)論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應(yīng)保持直線前進(jìn)，除會(huì)車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度大小，長(zhǎng)度和道路情況，適當(dāng)控制車速。在坡長(zhǎng)、路陡、路況復(fù)雜的情況下，應(yīng)掛擋行駛，并利用輕微制動(dòng)控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損，而且對(duì)安全行車也有保障。

（4）車輛上坡時(shí)，應(yīng)盡量利用慣性行駛，適時(shí)變速，及時(shí)換擋，上坡時(shí)要保持車輛有適當(dāng)?shù)挠嗔?，不要等車停了再重新起步，以減少輪胎的磨損。

日產(chǎn)陽(yáng)光用什么輪胎，陽(yáng)光輪胎型號(hào)

日產(chǎn)陽(yáng)光輪胎多少錢(qián)，陽(yáng)光原廠輪胎價(jià)格

日產(chǎn)陽(yáng)光使用的是15英寸鋁合金輪圈，優(yōu)科豪馬bluearth a34系列的輪胎，輪胎規(guī)格為185/65 R15。市場(chǎng)價(jià)格大概是490元每條。

以下是輪胎保護(hù)的技巧：

（1）汽車起步不可過(guò)猛，無(wú)論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行駛，應(yīng)保持直線前進(jìn)，除會(huì)車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。

（3）車輛下長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)根據(jù)坡度大小，長(zhǎng)度和道路情況，適當(dāng)控制車速。在坡長(zhǎng)、路陡、路況復(fù)雜的情況下，應(yīng)掛擋行駛，并利用輕微制動(dòng)控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損，而且對(duì)安全行車也有保障。

日產(chǎn)陽(yáng)光cvt變速箱油型號(hào)，陽(yáng)光換變速箱油多少錢(qián)

日產(chǎn)陽(yáng)光cvt變速箱油的型號(hào)是NS2v。陽(yáng)光更換變速箱油在4s店大概需要600元。

日產(chǎn)陽(yáng)光這款車的變速箱油,建議買(mǎi)兩年或者4萬(wàn)公里更換一次就可以了，這個(gè)是需要定期進(jìn)行更換的。

以下是針對(duì)變速箱油辨別的一些方法：

1、聞?dòng)臀叮赫酚陀幸还山购叮?/span>

2、看油的流動(dòng)性：正品油“掛瓶”后，很長(zhǎng)時(shí)間不凈；

3、看油的氣泡：正品油搖動(dòng)后，很少見(jiàn)氣泡；

4、看油的粘稠度：正品油沾手不易去掉，能拉絲。

如不具備上述特征，建議您還是慎重一些，換了假冒偽劣油，對(duì)變速箱的損害是很嚴(yán)重的，得不償失。

日產(chǎn)陽(yáng)光cvt變速箱怎么樣，陽(yáng)光cvt變速箱介紹

日產(chǎn)陽(yáng)光所采用的CVT變速箱經(jīng)過(guò)一百余年的發(fā)展，目前已是一種比較成熟的產(chǎn)品，其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力、操控及舒適度等方面都有其自身的優(yōu)勢(shì)。但不可回避的是它有著自身所固有的缺點(diǎn)，即傳動(dòng)的鋼制皮帶能夠承受的力量有限，不能承受過(guò)大的扭矩輸出。

對(duì)于日產(chǎn)陽(yáng)光cvt無(wú)級(jí)變速箱，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。實(shí)話實(shí)說(shuō)，日系車提供的技術(shù)確實(shí)是皮實(shí)耐用，這點(diǎn)要比所謂高品質(zhì)的德系車強(qiáng)不少。另外，CVT無(wú)級(jí)變速箱動(dòng)力傳輸非常平順，節(jié)油性也很突出。但由于CVT變速箱是沒(méi)有檔位的，所以中途加速等或是激烈駕駛是很不適合的，此時(shí)的動(dòng)力反應(yīng)就要慢很多（相比傳統(tǒng)的AT）。