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大眾桑塔納跑高速怎么樣，桑塔納跑高速穩(wěn)嗎

大眾新桑塔納跑高速繼承了德系車底盤的穩(wěn)重傳統(tǒng)，在同級別的車來說，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的現(xiàn)象，但是，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，新桑塔納并不是一輛以性能著稱的轎車，而是一輛我們俗稱的買菜車。所以在100km后的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車動(dòng)作時(shí)需要深踩油門。

總結(jié)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車完全勝任高速路行駛。

大眾老桑塔納跑高速怎么樣，老桑塔納跑高速飄嗎

大眾新桑塔納跑高速繼承了德系車底盤的穩(wěn)重傳統(tǒng)，在同級別的車來說，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的現(xiàn)象，但是，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，新桑塔納并不是一輛以性能著稱的轎車，而是一輛我們俗稱的買菜車。所以在100km后的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車動(dòng)作時(shí)需要深踩油門。

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大眾桑塔納工信部/高速市區(qū)平均油耗，桑塔納油耗多少升

大眾桑塔納根據(jù)工信部的資料顯示，桑塔納1.4L手動(dòng)擋車型的綜合百公里油耗為5.9升，1.6L自動(dòng)擋車型的百公里油耗為6.6升。

實(shí)際測試中，自動(dòng)檔桑塔納將油加滿，然后行駛113公里后，回到加油站重新將油加滿。整個(gè)測試過程中桑塔納負(fù)載都是一人，城市擁堵道路占30%，通暢市區(qū)道路則是70%，路況比較通暢，最終油耗成績?yōu)樾律Ｋ{7.65L/百公里。這個(gè)油耗成績也算是達(dá)到了預(yù)期的水準(zhǔn)，稱不上多優(yōu)秀，但至少不會(huì)讓桑塔納的車主感到失望

大眾新桑塔納跑高速的感受，新桑塔納跑高速怎么樣

大眾新桑塔納跑高速繼承了德系車底盤的穩(wěn)重傳統(tǒng)，在同級別的車來說，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不會(huì)出現(xiàn)“發(fā)飄”的現(xiàn)象，但是，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，新桑塔納并不是一輛以性能著稱的轎車，而是一輛我們俗稱的買菜車。所以在100km后的動(dòng)力儲(chǔ)備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車動(dòng)作時(shí)需要深踩油門。

總結(jié)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車完全勝任高速路行駛。

大眾新桑塔納百公里油耗，新桑塔納高速/平均油耗多少

大眾新桑塔納根據(jù)工信部的資料顯示，全新桑塔納1.4L手動(dòng)擋車型的綜合百公里油耗為5.9升，1.6L自動(dòng)擋車型的百公里油耗為6.6升。

實(shí)際測試中，自動(dòng)檔新桑塔納將油加滿，然后行駛113公里后，回到加油站重新將油加滿。整個(gè)測試過程中桑塔納負(fù)載都是一人，城市擁堵道路占30%，通暢市區(qū)道路則是70%，路況比較通暢，最終油耗成績?yōu)樾律Ｋ{7.65L/百公里。這個(gè)油耗成績也算是達(dá)到了預(yù)期的水準(zhǔn)，稱不上多優(yōu)秀，但至少不會(huì)讓桑塔納的車主感到失望，在純高速的路況下，桑塔納油耗是在6.5L左右，比正常路況下下降了1.多升。