奔馳s600多少錢一臺(tái)
2022款奔馳S級(jí)推出有以下車型，官方指導(dǎo)價(jià)是在91.78-183.88萬，而落地價(jià)范圍是在101.36-202.66萬，當(dāng)然這只是參考落地價(jià)，實(shí)際經(jīng)銷商處還會(huì)給出一定的優(yōu)惠幅度。
1、2022款 改款 S 450 L 4MATIC | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：127.88萬 | 參考落地價(jià)：140.99萬 |
2、2022款 S 450 L | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：117.95萬 | 參考落地價(jià)：130.08萬 |
3、2022款 改款 S 400 L 商務(wù)型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：94.68萬 | 參考落地價(jià)：104.60萬 |
4、2022款 改款 S 450 L | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：121.68萬 | 參考落地價(jià)：134.18萬 |
5、2022款 S 400 L 商務(wù)型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：91.78萬 | 參考落地價(jià)：101.36萬 |
6、2022款 S 450 L 4MATIC | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：123.89萬 | 參考落地價(jià)：136.61萬 |
7、2022款 S 400 L 豪華型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：103.89萬 | 參考落地價(jià)：114.72萬 |
8、2022款 S 500 L 4MATIC | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：178.17萬 | 參考落地價(jià)：196.48萬 |
9、2022款 改款 S 500 L 4MATIC | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：183.88萬 | 參考落地價(jià)：202.66萬 |
10、2022款 改款 S 400 L 豪華型 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：107.28萬 | 參考落地價(jià)：118.40萬 |
車身的外觀造型是按照最新的家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉以及大燈的造型都透露著與眾不同的氣質(zhì)，整車線條很有流暢感，尾部設(shè)計(jì)給人很舒服的感覺，細(xì)節(jié)做工很到位。尺寸方面，該車的軸距是3216mm，長(zhǎng)寬高則是5320×1921×1503mm。
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內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很溫馨，并且布局規(guī)整功能實(shí)用，按鍵操作手感極佳，中控的設(shè)計(jì)非常有格調(diào)，空間利用率很高，乘坐感受可以用舒適性很強(qiáng)來形容。奔馳S級(jí)外觀顏色選擇豐富，有云漠金、時(shí)空銀、曜巖黑、月光石灰、海岳藍(lán)，加上內(nèi)飾瑪奇朵米色+巖漿灰色、黑色、黑色+赭石棕的搭配，盡顯格調(diào)與內(nèi)涵，具體可看以下表格。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 云漠金、時(shí)空銀、曜巖黑、月光石灰、海岳藍(lán)、炭灰藍(lán)、瑪瑙黑、皓沙銀、石墨灰、碧璽紅、祖母石綠、鉆石白 |
| 內(nèi)飾顏色 | 瑪奇朵米色+巖漿灰色、黑色、黑色+赭石棕 |
橫向?qū)Ρ鹊脑挘@車確實(shí)有不少優(yōu)勢(shì)，標(biāo)配配置有不少，而且功能也都比較實(shí)用，不會(huì)輸給同級(jí)別的任何一輛車，針對(duì)于它在市場(chǎng)上的定位，這個(gè)價(jià)格也可以說是比較合適了。奔馳S級(jí)這款車的基礎(chǔ)配置主要配備有倒車視頻影像、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)、后視鏡電動(dòng)折疊、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、多功能方向盤、剎車輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、并線輔助。
| 配置參數(shù) | |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 剎車輔助 | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 并線輔助 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |
奔馳S級(jí)提供有5種選裝包，根據(jù)小編的了解，性價(jià)比最高的選裝包是主動(dòng)式多仿形座椅組件，具體如下。
| 選裝包 | |
| 主動(dòng)式多仿形座椅組件 | 包含：主動(dòng)式多仿形座椅組件 |
動(dòng)力方面沒有任何問題，油門響應(yīng)還是很快的，方向盤操控靈敏，并沒有因?yàn)檐嚿泶蠖鵂奚瞬倏匦?，底盤的舒適性調(diào)校也很好，實(shí)際的能耗表現(xiàn)還能接受，畢竟都買這車了。 該車搭載的是2.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱為手自一體，最大馬力可達(dá)367Ps，最大扭矩去到了500Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |||
| 排量（L） | 2.5 | 最大馬力（Ps） | 367 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 最大功率（kW） | 270 |
| 變速箱 | 手自一體 | 最大扭矩（N·m） | 500 |
編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳S級(jí)在市場(chǎng)上的定位還是比較中肯的，有很多評(píng)論都說它配置豐富、氛圍燈耐看、剎車穩(wěn)定、動(dòng)力十足、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、動(dòng)力輸出平順，畢竟消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，結(jié)合這些優(yōu)點(diǎn)可以看得出，這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
