零跑c11到底能不能買(mǎi)
相信有不少用戶(hù)在考慮入手零跑C11這款車(chē)，零跑C11推出的2023款有以下車(chē)型，官方價(jià)是在15.58-21.98萬(wàn)，給大家參考的落地價(jià)范圍是16.10-22.57萬(wàn)左右，具體車(chē)型的落地價(jià)格如下表所示。
1、2023款 增程 285舒享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：16.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：17.22萬(wàn) |
2、2023款 純電 500舒享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：15.58萬(wàn) | 參考落地價(jià)：16.10萬(wàn) |
3、2023款 純電 580四驅(qū)性能版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：21.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：22.57萬(wàn) |
4、2023款 純電 500智享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：17.51萬(wàn) |
5、2023款 純電 650智享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：20.54萬(wàn) |
6、2023款 純電 500智行版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：20.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：21.65萬(wàn) |
7、2023款 增程 285智享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：20萬(wàn) | 參考落地價(jià)：20.68萬(wàn) |
8、2023款 增程 180舒享版 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn) | 參考落地價(jià)：16.61萬(wàn) |
這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是家族式的風(fēng)格，很有美感，車(chē)身線條一氣呵成，做的比較流暢，尾部也很敦實(shí)飽滿(mǎn)，做工上都還很好。車(chē)身尺寸方面，廠商公布的長(zhǎng)寬高分別是4780×1905×1675mm，軸距是2930mm。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4780(mm) |
| 車(chē)寬 | 1905(mm) |
| 車(chē)高 | 1675(mm) |
| 軸距 | 2930(mm) |
使用空間也比較大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，中控臺(tái)的造型大氣，按鍵操作起來(lái)十分便利，整體布局極具人性化，座椅的舒適性很好。零跑C11的車(chē)身有光白、天幕灰、星河銀、瓦爾登綠、金屬黑這幾款顏色可以選擇，而內(nèi)飾搭配則有巖灰+霧紫、玄黑、玄黑+木棕、碳灰+巖灰，具體如下所示。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 光白、天幕灰、星河銀、瓦爾登綠、金屬黑、黑色+光白、黑色+星河銀、黑色+瓦爾登綠 |
| 內(nèi)飾顏色 | 巖灰+霧紫、玄黑、玄黑+木棕、碳灰+巖灰 |
該有的配置都有，配置的實(shí)用性相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較好，在同級(jí)別的車(chē)型中已經(jīng)是出類(lèi)拔萃了，這車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺好的，以這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，確實(shí)比較值。零跑C11的標(biāo)配配置有安全帶未系提示、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)頭燈、后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航。
| 配置參數(shù) | |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng) | ● |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 日間行車(chē)燈 | - |
| 后雷達(dá) | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
據(jù)了解零跑C11為消費(fèi)者提供了1款選裝包可選裝，經(jīng)小編對(duì)比過(guò)后，比較推薦舒享全配選裝包，詳細(xì)如下表所示。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 舒享全配選裝包 |
| 說(shuō)明 | 包含：20英寸多幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂（255/45 R20）、Nappa真皮座椅、主駕座椅腰部支撐電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、第二排左右兩側(cè)座椅加熱、12揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、獨(dú)立功放DSP、電動(dòng)尾門(mén)（帶位置記憶和防夾功能）、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電源逆輸出。 |
動(dòng)力方面不會(huì)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，有著充足的動(dòng)力輸出，方向盤(pán)操控感挺好，底盤(pán)應(yīng)對(duì)各種路況的舒適性也不錯(cuò)，能耗在可以接受的范圍。零跑C11搭載的是三元鋰電池，純電續(xù)航可達(dá)285公里；同時(shí)，零跑C11在動(dòng)力上能輸出272Ps的最大馬力，還有360Nm的最大扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 最大馬力：272Ps |
| 最大功率：200kW |
| 最大扭矩：360N·m |
| 電池類(lèi)型：三元鋰電池 |
| 純電續(xù)航里程：285km |
編輯點(diǎn)評(píng)：消費(fèi)者在選擇車(chē)的時(shí)候都會(huì)考慮不少，而零跑C11的優(yōu)點(diǎn)也還是挺多的，它憑著底盤(pán)調(diào)校好、動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適性不錯(cuò)、加速?gòu)?qiáng)、空間足夠、后備廂空間大的優(yōu)點(diǎn)，俘獲了不少消費(fèi)者的芳心，所以這樣的車(chē)怎么會(huì)不值得考慮呢？
