2023款零跑C11推出有以下車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)是在15.58-21.98萬(wàn)，而落地價(jià)范圍是在16.10-22.57萬(wàn)，當(dāng)然這只是參考落地價(jià)，實(shí)際經(jīng)銷(xiāo)商處還會(huì)給出一定的優(yōu)惠幅度。
1、2023款 增程 180舒享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 16.51萬(wàn) |
| 2、2023款 增程 285智享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 20萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 20.63萬(wàn) |
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3、2023款 純電 580四驅(qū)性能版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 22.57萬(wàn) |
| 4、2023款 增程 285舒享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.58萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 17.22萬(wàn) |
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5、2023款 純電 500智行版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 20.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 21.55萬(wàn) |
| 6、2023款 純電 500智享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 17.51萬(wàn) |
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7、2023款 純電 650智享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 20.64萬(wàn) |
| 8、2023款 純電 500舒享版 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.58萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 16.10萬(wàn) |
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造型方面，前臉還是特別入眼的，能明顯看見(jiàn)家族特色，類(lèi)似大燈就不同尋常，看著非常亮眼，車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)感受其實(shí)也還是比較飽滿(mǎn)，慣例的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓尾部很有厚重感。零跑C11的車(chē)身數(shù)據(jù)是4780×1905×1675mm，而軸距是2930mm。
| 車(chē)身尺寸 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4780x1905x1675 |
| 軸距(mm) | 2930 |
空間家用寬敞，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)都是比較實(shí)用的，中控用料比較考究，細(xì)節(jié)方面把控得不錯(cuò)，整體布局富有層次感，整體舒適性非常不錯(cuò)。零跑C11這款車(chē)的內(nèi)飾顏色搭配有巖灰+霧紫、玄黑、玄黑+木棕、碳灰+巖灰等，外觀(guān)顏色則推出了光白、天幕灰、星河銀、瓦爾登綠、金屬黑這幾款供大家選擇，具體如下。
| 顏色 |
| 外觀(guān)顏色 | 光白、天幕灰、星河銀、瓦爾登綠、金屬黑、黑色+光白、黑色+星河銀、黑色+瓦爾登綠 |
| 內(nèi)飾顏色 | 巖灰+霧紫、玄黑、玄黑+木棕、碳灰+巖灰 |
該標(biāo)配的配置都有了，功能大多數(shù)都比較實(shí)用，同級(jí)別里是非常具有優(yōu)勢(shì)的，整體性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較可觀(guān)的，總體配置來(lái)看，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。零跑C11這款車(chē)的基礎(chǔ)配置主要配備有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、安全帶未系提示、后視鏡電動(dòng)折疊、ISO FIX兒童座椅接口。
| 配置參數(shù) |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | 防爆輪胎 | - |
| 陡坡緩降 | ● | 安全帶未系提示 | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ○ | 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | 定速巡航 | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
零跑C11這車(chē)可以選擇的選裝包有1款，其中舒享全配選裝包，小編是比較推薦這個(gè)的，具體數(shù)據(jù)如下。
| 選裝包 |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 舒享全配選裝包 |
| 說(shuō)明 | 包含：20英寸多幅鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂（255/45 R20）、Nappa真皮座椅、主駕座椅腰部支撐電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、第二排左右兩側(cè)座椅加熱、12揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)、獨(dú)立功放DSP、電動(dòng)尾門(mén)（帶位置記憶和防夾功能）、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電源逆輸出。 |
動(dòng)力數(shù)據(jù)也算可以，通勤代步?jīng)]有任何問(wèn)題，操控性非常好，整車(chē)底盤(pán)的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，高速能耗能給人驚喜。 在動(dòng)力方面，零跑C11有著272匹的最大馬力和360牛米的最大扭矩；而在電池方面，零跑C11搭載的則是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，滿(mǎn)電狀態(tài)下可以行駛180公里。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 最大馬力：272Ps |
| 最大功率：200kW |
| 最大扭矩：360N·m |
| 電池類(lèi)型：磷酸鐵鋰電池 |
| 純電續(xù)航里程：180km |
編輯點(diǎn)評(píng)：在最后，小編談?wù)剬?duì)零跑C11的看法，零跑C11并不是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，起碼它后備廂空間夠用、舒適性不錯(cuò)、舒適性好、轉(zhuǎn)向輕重合理、駕駛體驗(yàn)良好、性?xún)r(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于日常使用還是很有優(yōu)勢(shì)的，所以說(shuō)零跑C11確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。
