大部分消費(fèi)者買車都會進(jìn)行仔細(xì)比較，才會決定選哪輛，這也能明白，畢竟，現(xiàn)在的國內(nèi)汽車市場百花齊放，可供挑選的車型也數(shù)不勝數(shù)，若是一時沖動買了輛令自己懊悔的車，那屬實(shí)是讓人痛徹心扉。奔馳E級(進(jìn)口)和寶馬5系這兩款車相信很多人都不知道如何去選，下面我們就對這兩款車進(jìn)行比較，看看該如何選擇。

外觀對比

奔馳E級(進(jìn)口)是奔馳(進(jìn)口)為了在中大型轎車市場分一杯羹，所推出了車型，目前它的價格范圍在44.80-66.40萬。外形算是比較耐看的，新潮、霸氣又有活力，也是繼承了最新家族式前臉，特別有記憶點(diǎn)，車頭流線很有力量感，大燈造型也很銳利，開啟后的效果也很不錯，車側(cè)線條流暢細(xì)膩，相信該車的外觀多數(shù)人都能欣賞得來。

華晨寶馬推出的寶馬5系是主打43.39-56.25萬這個價位的中大型轎車。外觀造型以及顏值都是杠杠的，前臉立體，突出了其本身的特色，車身設(shè)計風(fēng)格獨(dú)特，搭配凌厲，尾部造型辨識度高，車身的做工銜接細(xì)致。

內(nèi)飾對比

奔馳E級(進(jìn)口)長寬高的車身尺寸數(shù)據(jù)是：4942×1860×1472mm，軸距是2939mm。空間也比較好，乘坐感受還是很舒適的，內(nèi)飾的設(shè)計科技感也還是有的，并且沒有繁瑣的按鈕，功能使用也比較簡單，中控設(shè)計就中規(guī)中矩。好在簡單實(shí)用。

在長寬高尺寸數(shù)據(jù)上，寶馬5系廠商公布的參數(shù)是5106×1868×1500mm，而軸距是3105mm。內(nèi)飾設(shè)計比較簡練，按鍵齊全、布局合理，按鍵操作手感舒適，中控部分設(shè)計感滿滿的，空間表現(xiàn)挺好，實(shí)用性也很強(qiáng)，乘坐舒適性完全沒問題。

配置對比

奔馳E級(進(jìn)口)這款車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示、定速巡航、后視鏡鎖車自動折疊、外后視鏡加熱、車載空氣凈化器、車身穩(wěn)定控制、后座出風(fēng)口等這些配置。性價比在同級別里還是挺好的，各種輔助功能都很齊全，功能配置也很好用，相比同級別的車也是非常有優(yōu)勢的，要求不能太高，對于這個價格來說確實(shí)還算是可以的了。

寶馬5系標(biāo)配的基礎(chǔ)配置有胎壓監(jiān)測、前排側(cè)氣囊、后視鏡鎖車自動折疊、轉(zhuǎn)向輔助燈、感應(yīng)雨刷、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、多功能方向盤。綜合性價比已經(jīng)很不錯了，配置各方面也不差，功能實(shí)用性非常好，在同級別車型當(dāng)中依然占據(jù)優(yōu)勢，要求不能太高，對于這個價格來說確實(shí)還算是可以的了。

動力對比

奔馳E級(進(jìn)口)搭載的是一臺2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，匹配的變速箱是9擋手自一體，最大功率為190千瓦，可以輸出258匹的最大馬力，扭矩最大也可達(dá)到370牛米。動力輸出不會有頓挫，比較線性，就算坐滿了人，在爬坡的時候表現(xiàn)也不會覺得弱，操控不會因?yàn)檐囎犹蠖@得笨拙，底盤的舒適性調(diào)校也很好，實(shí)際的能耗表現(xiàn)不錯。

在動力方面，寶馬5系搭載的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，與之匹配的變速箱是8擋手自一體，這套動力組合壓榨出了245匹的最大馬力和350牛米的最大扭矩。動力輸出比較平穩(wěn)，提速也不會拖泥帶水，能耗方面的表現(xiàn)也是尚可接受，方向盤操控靈敏，底盤調(diào)教的也很好。

優(yōu)勢總結(jié)

奔馳E級(進(jìn)口)的使用環(huán)境其實(shí)還是很廣的，再加上它有著內(nèi)飾豪華、動力十足、車身運(yùn)動風(fēng)、舒適性不錯、外觀漂亮、內(nèi)飾質(zhì)感不錯等多個優(yōu)點(diǎn)，確實(shí)也是不少用戶的考慮對象，所以根據(jù)奔馳E級(進(jìn)口)自身的優(yōu)勢分析，的確是比較值得入手的一款車。

寶馬5系在很多消費(fèi)者心中都有一個很不錯的印象，說起寶馬5系很多人想到的是它靜謐性強(qiáng)、推背感強(qiáng)、變速箱聰明、后排空間很大、外觀漂亮、油耗滿意，實(shí)際上寶馬5系還有著不少俘獲人心的優(yōu)點(diǎn)，比如：靜謐性強(qiáng)、推背感強(qiáng)、變速箱聰明、后排空間很大、外觀漂亮、油耗滿意，所以寶馬5系這車確實(shí)是值得考慮。