很多人買車都會經(jīng)過認(rèn)真比較，才能夠確定下來選哪輛，這也正常，畢竟，如今的汽車市場豐富多樣，可供挑選的車型也眾多，若是一時沖動買到令自己懊悔的車，那就真的是痛徹心扉。相信很多人就不知道奔馳E級(進(jìn)口)和奔馳E級這兩款車怎么選，那么我們就根據(jù)各方面來對比一下這兩款車吧。

外觀對比

奔馳E級(進(jìn)口)隸屬于奔馳(進(jìn)口)旗下，是一款中大型轎車，官方指導(dǎo)價為44.80-66.40萬。造型是挺不錯的，新潮、霸氣又有活力，同樣是繼承了最新家族式設(shè)計，特別有辨認(rèn)性，前臉線條很有力量感，搭配的前大燈很犀利，開啟后的效果也很不錯，側(cè)面的腰線流暢細(xì)膩，估計這車的外觀不少人都會喜歡。

奔馳E級是一款主打中大型轎車的市場的車，目前它的指導(dǎo)價為44.01-56.95萬。外觀造型的設(shè)計很讓人滿意，車身的后半部分比前半部分更具力量感，整車線條彎曲流暢，符合車身設(shè)計，車尾的設(shè)計簡約大方，車子所存在的品質(zhì)做工也很有水準(zhǔn)。

內(nèi)飾對比

奔馳E級(進(jìn)口)的車身數(shù)據(jù)為4942×1860×1475mm（長寬高），而軸距則是2939mm。前排空間足夠大，后排空間也還不錯，乘坐感受還是很舒適的，車內(nèi)的設(shè)計主要是以實(shí)用為主，沒有繁瑣的按鈕，內(nèi)飾的功能區(qū)操作簡單，中控設(shè)計就中規(guī)中矩。好在簡單實(shí)用。

據(jù)了解奔馳E級的車身尺寸是：長5078×寬1860×高1480mm，軸距則是3079mm。內(nèi)飾設(shè)計比較簡練，布局和排列合理清晰，按鍵質(zhì)感以及操作手感都非常精致，中控設(shè)計同樣很有層次感，乘坐以及儲物空間也很出色，乘坐舒適性也非常不錯。

配置對比

奔馳E級(進(jìn)口)這款車搭載有ISO FIX兒童座椅接口、外后視鏡加熱、大燈延時關(guān)閉、駕駛模式切換、自動頭燈、日間行車燈、感應(yīng)雨刷、后雷達(dá)這些配置。這車還是具有性價比的，配置水平令人滿意，功能實(shí)用性方面表現(xiàn)也很不錯，和同級別車型相比并不會占下風(fēng)，要求不能太高，對于這個價格來說確實(shí)還算是可以的了。

奔馳E級配有自動駐車、安全帶未系提示、后視鏡電動折疊、自適應(yīng)巡航、后視鏡倒車自動下翻、后視鏡鎖車自動折疊、疲勞駕駛提示、電動后備廂等配置。性價比優(yōu)勢明顯，實(shí)用配置有不少，功能也都非常好用，在同級別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，要求不能太高，對于這個價格來說確實(shí)還算是可以的了。

動力對比

奔馳E級(進(jìn)口)采用的動力組合是2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配9擋手自一體的變速箱，這套動力組合輸出的最大功率可達(dá)190kW，也就是258Ps的最大馬力，最大扭矩可以去到370Nm。動力完全足夠，一點(diǎn)油門就有動力響應(yīng)，開起來比較靈活，方向指哪打哪，底盤支撐性好，能耗表現(xiàn)在這個級別的正常范圍。

奔馳E級搭載的發(fā)動機(jī)為2.0L渦輪增壓，使用的變速箱是9擋手自一體，這套動力組合最大輸出馬力去到了258Ps，最大扭矩是370Nm。動力日常使用不是問題，油門踏板踩下去，反饋很及時，整體能耗還是比較正常的沒有特別過分，操控性相當(dāng)了得，底盤可以輕松應(yīng)對各種路況。

優(yōu)勢總結(jié)

奔馳E級(進(jìn)口)所擁有的優(yōu)點(diǎn)也很多，比如內(nèi)飾高端、性感拉風(fēng)、動力輸出平順、有牌面、內(nèi)飾豪華、操控不錯等，如果你對奔馳E級(進(jìn)口)這車并不反感，那么奔馳E級(進(jìn)口)確實(shí)是個很不錯的選擇。

其實(shí)奔馳E級這車存在不少優(yōu)勢，比如：內(nèi)飾高端、高速油耗低、內(nèi)飾質(zhì)感不錯、內(nèi)飾豪華、外觀大氣、高大上這些，根據(jù)它的優(yōu)勢來看，這確實(shí)是一款比較值得入手的車。