秦PLUS定位為緊湊型轎車(chē)，是一款非常不錯(cuò)的三廂車(chē)，其中2023款的車(chē)型如下所示，官方指導(dǎo)價(jià)是在9.98-17.98萬(wàn)，而根據(jù)此官方價(jià)來(lái)進(jìn)行參考，預(yù)估其落地價(jià)基本會(huì)在10.55-18.62萬(wàn)這樣。
1、2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 14.58萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 15.10萬(wàn) |
| 2、2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 11.58萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 12.16萬(wàn) |
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3、2023款 DM-i 120KM 領(lǐng)航卓越型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 18.62萬(wàn) |
| 4、2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.58萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 14.24萬(wàn) |
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5、2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 9.98萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 10.55萬(wàn) |
| 6、2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型 | | 官方指導(dǎo)價(jià) | 13.58萬(wàn) | | 參考落地價(jià) | 15.34萬(wàn) |
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外形方面相當(dāng)不錯(cuò)，看著令人賞心悅目，并沒(méi)看見(jiàn)有充滿違和感的設(shè)計(jì)，整個(gè)正臉有著滿滿的時(shí)尚氣息，前大燈看上去也相當(dāng)?shù)木掠猩?，?chē)尾的設(shè)計(jì)同樣讓人感覺(jué)是點(diǎn)睛之筆，看著顏值特別高。該車(chē)的尺寸數(shù)據(jù)為：長(zhǎng)4765mm、寬1837mm、高1495mm，軸距2718mm。
| | 長(zhǎng)×寬×高 | | 4765(mm)x1837(mm)x1495(mm) | | 軸距 | | 2718(mm) |
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車(chē)內(nèi)就是實(shí)用為主，每個(gè)部分都劃分得非常清晰，操作起來(lái)很順暢的，內(nèi)飾氛圍感很好，座椅布局都很合理，前后排座椅乘坐比較寬松。秦PLUS的內(nèi)飾顏色搭配有暖陽(yáng)棕、行云藍(lán)，而外觀顏色主要有墨玉藍(lán)、時(shí)光灰、玄空黑、赤帝紅、雪域白這些，具體如下。
| 顏色 |
| 外觀顏色 | 墨玉藍(lán)、時(shí)光灰、玄空黑、赤帝紅、雪域白 |
| 內(nèi)飾顏色 | 暖陽(yáng)棕、行云藍(lán) |
配置日常使用完全能滿足，功能比較全面，同級(jí)別里具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比方面相當(dāng)不錯(cuò)，對(duì)得起它的定位以及價(jià)格。配置上，廠家給秦PLUS標(biāo)配了外后視鏡加熱、日間行車(chē)燈、前排座椅加熱、駕駛模式切換、倒車(chē)視頻影像這些配置。
| 配置參數(shù) |
| 外后視鏡加熱 | ● |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位 | - |
| 日間行車(chē)燈 | ● |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8 |
| 全液晶儀表盤(pán) | - |
| 駕駛模式切換 | ● |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 定速巡航 | - |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) |
秦PLUS這車(chē)可以選擇的選裝包有1款，其中自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，小編是比較推薦這個(gè)的，具體數(shù)據(jù)如下。
| 選裝包 |
| 自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad | 包含：自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad |
這車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，完全沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，上下班出行完全夠用，能耗水平也很穩(wěn)定，車(chē)子的操控方面整體還是比較舒適的，駕駛感受非常棒。2023款秦PLUS采用的是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的變速箱為電子無(wú)級(jí)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以達(dá)到110匹，最大扭矩也可以去到135牛米；與之匹配的電機(jī)能夠輸出197匹的綜合馬力，還有325牛米的綜合扭矩。
| 動(dòng)力參數(shù) |
| 驅(qū)動(dòng)模式 | 插電式混合動(dòng)力 |
| 排量 | 1.5L自然吸氣 |
| 變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 | 110Ps |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 81kW |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 | 135N·m |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 永磁同步 |
| 電機(jī)最大馬力 | 197Ps |
| 電機(jī)最大功率 | 145kW |
| 電機(jī)最大扭矩 | 325N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：秦PLUS在很多消費(fèi)者心中都有一個(gè)很不錯(cuò)的印象，說(shuō)起秦PLUS很多人想到的是它方向盤(pán)輕重合理，實(shí)際上秦PLUS還有著不少俘獲人心的優(yōu)點(diǎn)，比如：操控出色、空間夠用、內(nèi)飾好看、外觀喜歡、配置高、方向盤(pán)很輕，所以秦PLUS這車(chē)確實(shí)是值得考慮。
