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長安車標(biāo)的含義,長安車標(biāo)的LOGO圖片

時間:2020-05-27 15:05:54  編輯:車主指南

長安車標(biāo)

長安車標(biāo)

長安車標(biāo)

長安車標(biāo)基本信息:

品牌:長安

別名:CHANGAN

隸屬公司:重慶長安汽車股份有限公司

成立時間:1862

創(chuàng) 始 人:

主要車型:睿騁CC,奔奔,長安CX20睿騁,逸動,長安CS85 COUPE悅翔,逸動XT,逸動DT長安CS35 PLUS,長安CS75長安CS15,長安CS55長安CS35,長安CS95凌軒,長安CS15EV,逸動新能源,逸動ET長安CS75新能源,逸動PLUS,長安UNI-T,銳程CC,長安CS75 PLUS,長安CS55 PLUS,長安新能源E-Pro,長安CS55純電版,奔奔EV,長安UNI-K,長安CS-GXNEV奔奔Mini,奔奔i,悅翔V5杰勛,志翔,奔奔Love,悅翔V7悅翔V3,長安CX30,長安UNI-V長安UNI-K 智電iDD,奔奔mini-e長安Lumin長安UNI-V 智電iDD,長安覽拓者銳程PLUS,峰景房車逸達,長安CS75 PLUS 智電iDD,長安Horizon長安覽拓者新能源,長安F70藍鯨版,長安獵手,長安UNI-Z新能源,長安X5 PLUS,長安X7 PLUS,長安UNI-Z。

長安車標(biāo)含義/歷史:

長安圖案由象征長安軍工廠“出身”的矛與盾組成,但在圓潤線條修飾和古典與現(xiàn)代色彩渲染下,其總體風(fēng)格卻散發(fā)出濃郁的歐陸色彩,同時透露出長安轎車立足國內(nèi)、放眼世界的“野心”。

重慶長安汽車股份有限公司,簡稱長安汽車或重慶長安,為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè),1996年在深圳證券交易所上市,A股代碼000625,B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運動時期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮,上世紀(jì)八十年代初長安正式進入汽車領(lǐng)域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司,目前擁有2家上市公司、4支股票。

長安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局。20世紀(jì)70年代末80年代初,公司積極響應(yīng)國家軍轉(zhuǎn)民的號召,正式進入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,逐步發(fā)展壯大.1984年,中國第一輛微車在長安下線。1996年從原母公司獨立,成立了重慶長安汽車股份有限公司,1997年,在深圳證券交易所上市,是一家集汽車開發(fā)、制造、銷售于一體的汽車公司,擁有2家上市公司(長安和江鈴)、4支股票。1996年在深圳證券交易所上市,目前擁有2家上市公司、4支股票。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運動時期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮,上世紀(jì)八十年代初長安正式進入汽車領(lǐng)域。

多年來,長安汽車堅持以自強不息的精神,通過自我積累、滾動發(fā)展,旗下現(xiàn)有重慶、河北、江蘇、江西4大國內(nèi)產(chǎn)業(yè)基地,11個整車和2個發(fā)動機工廠;馬來西亞、越南、美國、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外產(chǎn)業(yè)基地;福特、鈴木、馬自達等多個國際戰(zhàn)略合作伙伴;總資產(chǎn)526億元,員工近5萬人。

長安汽車始終堅持“科技創(chuàng)新,關(guān)愛永恒”的核心價值,以“美譽天下,創(chuàng)造價值”為品牌理念,致力于用科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車文明,努力為客戶提供令人驚喜和感動的產(chǎn)品和服務(wù)。經(jīng)過多年發(fā)展和不懈努力,現(xiàn)已形成微車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬系列、多品種的產(chǎn)品譜系,擁有排量從0.8L到2.5L的發(fā)動機平臺。2009年,長安汽車自主品牌排名世界第13位、中國第一,成為中國汽車行業(yè)最具價值品牌之一。

長安汽車始終堅持走自主創(chuàng)新之路,著力提升自主研發(fā)能力,建立了中國重慶、上海、北京、哈爾濱、江西、意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律“五國九地、各有側(cè)重”的研發(fā)格局;擁有核心研發(fā)人員3000余人,優(yōu)秀外籍專家70余人,國家“千人計劃”7人,居中國汽車行業(yè)第一。2009年,長安汽車綜合研發(fā)實力位居中國汽車行業(yè)第一。

長安汽車始終堅持戰(zhàn)略前瞻,著眼長遠(yuǎn),大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。中國第一臺氫內(nèi)燃機在長安成功點火;中國第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動力轎車杰勛下線并上市;成為國務(wù)院機關(guān)事務(wù)局唯一示范運行車;2009年,長安純電動汽車奔奔mini下線……在新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、示范運行方面,已走在全國前列。

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