車(chē)主評(píng)價(jià):起步,只要舍得花錢(qián),動(dòng)力還是能滿足的,跟日系比起來(lái), cvt變速箱就沒(méi)那么順暢了,畢竟是雙離合。比 CVT變速箱更猛。中后段的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色
車(chē)主評(píng)價(jià):漆黑的內(nèi)飾,沒(méi)有任何亮點(diǎn),所有的亮點(diǎn)都集中在了中控臺(tái)上,長(zhǎng)長(zhǎng)的屏幕吸引了所有人的目光,中央扶手上的儲(chǔ)物箱更是別具一格。
車(chē)主評(píng)價(jià):整體駕駛感覺(jué)不錯(cuò),功能豐富,引擎噪音低,沒(méi)有網(wǎng)上所說(shuō)的那么大,換擋順暢。因?yàn)椴砰_(kāi)了三百多公里,總體來(lái)說(shuō),還算滿意。
發(fā)動(dòng)機(jī):SQRF4J16 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:197ps/5500rpm 最大扭矩:290n·m/2000-4000rpm
變 速 箱:7檔雙離合 工信部油耗:8.1
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車(chē)主評(píng)價(jià):整體駕駛感覺(jué)不錯(cuò),功能豐富,引擎噪音低,沒(méi)有網(wǎng)上所說(shuō)的那么大,換擋順暢。因?yàn)椴砰_(kāi)了三百多公里,總體來(lái)說(shuō),還算滿意。