有很多車主都試過錯(cuò)過高速出口，在路口倒車非常危險(xiǎn)，但到下個(gè)出口可能已經(jīng)離目的地很遠(yuǎn)了。難道此題無解？來看看老司機(jī)們?nèi)绾翁幚怼?/p>

在高速上錯(cuò)過出口，您會(huì)怎么做？

有的人可能會(huì)說，高速上不能倒車，那就繼續(xù)往前走唄，走出最近的收費(fèi)站，再?gòu)氖召M(fèi)站掉頭沿著原路返回不就行了？

可是當(dāng)你走出收費(fèi)站，再次進(jìn)入的時(shí)候，同樣需要繳納一次通行費(fèi)。因?yàn)殄e(cuò)過了出口而多花上一倍的路費(fèi)。有沒有更好的解決辦法，使損失降到最低呢？

掉頭專道

首先，您應(yīng)當(dāng)注意的是，一旦在高速上錯(cuò)過了出口，唯一的辦法就是“將錯(cuò)就錯(cuò)”，你不能有任何一絲猶豫，只能繼續(xù)開下去。

這時(shí)你可以找一個(gè)最近的出口，一般在距離出口收費(fèi)站幾十米處，會(huì)有另一個(gè)路口，專供給錯(cuò)過路口的司機(jī)們掉頭，你可以從此返回高速，從而找到正確的分道或出口。

服務(wù)區(qū)“秘道”

另外，如果途中你可以就近找到服務(wù)區(qū)，那就更好解決了，稍微注意過服務(wù)區(qū)分布的人就知道，一般的服務(wù)區(qū)為左右對(duì)稱布局，也就是說，你能順路找到服務(wù)區(qū)，正常來說，對(duì)面也會(huì)有一個(gè)。

這正是為了方便服務(wù)區(qū)之間的人員和物資可以隨時(shí)進(jìn)行交替和補(bǔ)充，但也免不了會(huì)有人反問：它們之間隔著一條高速，是如何做到隨時(shí)交接的？實(shí)際上這中間暗藏著“玄機(jī)”。

對(duì)于一般的服務(wù)區(qū)來說，地下都會(huì)設(shè)有小型的聯(lián)絡(luò)通道，你只需和服務(wù)區(qū)的工作人員打聲招呼，說明原因，一般情況下都不會(huì)阻攔你的，這時(shí)我們穿過通道進(jìn)入對(duì)面的服務(wù)區(qū)，就能夠沿路返回順利駛出相應(yīng)的路口了。這樣的辦法不僅省路費(fèi)，相對(duì)來說少跑一些路，也能節(jié)省油費(fèi)。

高速出口監(jiān)控密布

因?yàn)楦咚偕系膶?dǎo)流交叉口是最容易違章和出事故的位置，所以監(jiān)控也比較密集，只要你在此處有任何一項(xiàng)違法行為，幾乎都會(huì)給你拍下來，直接扣12分！

種種高速倒車行為，都是為了省時(shí)省錢，但如果因小失大，的確不劃算，我們何不從一開始就不要錯(cuò)過出口呢？這難道不是最省事的選擇嗎？

從習(xí)慣上避免錯(cuò)過出口

所以說，為了避免這一系列小麻煩，在出行前，你就應(yīng)該提前查好線路，做到心中有數(shù)，如果路途遙遠(yuǎn)，擔(dān)心記不住，也可以在手機(jī)上下載一個(gè)導(dǎo)航，這樣一來便省事許多。但也不能完全依賴于導(dǎo)航，開車時(shí)你也隨時(shí)觀察路標(biāo)指示，根據(jù)指示牌在快到出口時(shí)，提前并到最右側(cè)車道。

深圳違章查詢網(wǎng)提醒，若你執(zhí)意在高速上倒車，玩車君只能告訴你，輕則吊銷駕照，重則“吊銷生命”，千萬別想著快個(gè)幾秒，一不小心快了幾十年！