兩年未年檢的車(chē)輛還能檢嗎,車(chē)輛兩年未年檢怎么處理
近日,在無(wú)錫,一位沒(méi)有駕照的司機(jī)開(kāi)著兩年未年審的車(chē)輛,遇到交警檢查,不僅不配合檢查,還將一名輔警頂在車(chē)頭行駛了近3公里。目前,該名司機(jī)已經(jīng)被刑事拘留。
兩年未年檢的車(chē)輛還能檢嗎
只要不超過(guò)3個(gè)檢驗(yàn)周期就可以繼續(xù)參加年檢。連續(xù)3次檢驗(yàn)周期未檢驗(yàn),并不是指連續(xù)3年,而是指連續(xù)3個(gè)周期。
各類車(chē)的審驗(yàn)周期:
1、營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;
2、載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)10年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;
3、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)6年的,每年檢驗(yàn)1次;超過(guò)15年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;
4、摩托車(chē)4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)4年的,每年檢驗(yàn)1次;
5、拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)每年檢驗(yàn)1次。
根據(jù)道路交通法規(guī)定,未按時(shí)參加機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)(年審)的車(chē)輛不允許上路行駛,違反規(guī)定上路行駛的扣3分最低罰款200元。由于未參加機(jī)動(dòng)車(chē)年檢而造成的一切交通事故當(dāng)事人負(fù)全部或主要責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能是否合格,關(guān)系到自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,未年檢的車(chē)輛安全性能沒(méi)有保障,一旦發(fā)生道路交通事故,也會(huì)因?yàn)槲促?gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)而得不到保險(xiǎn)公司的理賠。所以,定期對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行安全檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)維修顯得十分重要。近年來(lái),我市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量快速增加,但每年逾期未檢的車(chē)輛也有所增多。究其原因,主要是一些車(chē)主對(duì)車(chē)輛年檢不夠重視,或者心存僥幸,比如,有許多摩托車(chē),車(chē)主只在車(chē)輛買(mǎi)來(lái)后前兩三年會(huì)按期年檢,此后“逾期未檢”現(xiàn)象較為嚴(yán)重。另一方面,有的車(chē)主對(duì)于“六年免檢”存在誤解,誤以為新買(mǎi)的小車(chē)前六年均不用去年檢,卻不知道“六年免檢”指的是免上檢測(cè)線,車(chē)主依然每?jī)赡暌ツ陮?,領(lǐng)取檢驗(yàn)合格證,如果“六年免檢”期間都未去年審,六年過(guò)后,車(chē)輛也會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。
無(wú)錫違章查詢網(wǎng)提醒:為了保障車(chē)主的駕駛安全,必須要保障機(jī)動(dòng)車(chē)的安全性能是合格的,為了確定車(chē)輛是否合格那么就需要通過(guò)年檢來(lái)檢查了,要是車(chē)主沒(méi)時(shí)間參加年審,可以幫車(chē)主輕松代辦年審,只要關(guān)注“”微信公眾號(hào)下單即可!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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