| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DX6*** | 2024-07-01 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DZY*** | 2024-07-09 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DS5*** | 2024-12-20 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DN6*** | 2024-11-10 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩DN6*** | 2024-07-29 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
