| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D·1***9 | 2024-07-08 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩DJ3*** | 2024-08-25 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DJ3*** | 2024-09-05 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DJ3*** | 2024-10-03 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
