| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津MHH*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-08-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津MHH*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車了。
