| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛A65*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
