| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A60*** | 2024-09-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜A61*** | 2024-08-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 陜anv*** | 2024-12-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜anv*** | 2024-11-06 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜anv*** | 2024-08-14 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜anv*** | 2024-11-23 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A8E*** | 2024-12-04 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜anv*** | 2024-07-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜anv*** | 2024-09-18 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜A8E*** | 2024-11-26 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AB0*** | 2024-08-29 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-09-20 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-11-18 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-09-01 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-12-12 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-07-12 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-11-03 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-07-29 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-07-18 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 陜AB0*** | 2024-11-21 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
