車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·2***S | 2024-10-01 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
陜A·0***0 | 2024-12-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
陜A·D***0 | 2024-07-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
陜E·F***6 | 2024-12-04 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
渝F·1***9 | 2024-07-07 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 未知 |
陜A·0***N | 2024-10-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
陜A4H*** | 2024-08-20 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AT9*** | 2024-07-18 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜AD2*** | 2024-09-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-07-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-12-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-09-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-10-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-12-10 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-09-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-09-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-07-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜AS5*** | 2024-12-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就代表你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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