車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A70*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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