車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津D·Z***7 | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津D·Z***7 | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津N·P***3 | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是多少次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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