| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AB9*** | 2024-10-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 鄂EW5*** | 2024-08-17 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
