| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·9***K | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 200 | 未知 |
| 贛M·Q***7 | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī) | 100 | 未知 |
| 鄂QD2*** | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 浙AF8*** | 2024-08-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 浙AF8*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 豫R12*** | 2024-09-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速超過20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂QD2*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂QBL*** | 2024-10-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 魯K56*** | 2024-09-25 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-09-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-09-17 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-12-26 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-11-20 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-08-04 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-07-06 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-12-14 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-08-09 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-10-19 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
| 魯K56*** | 2024-09-17 | 中型以上貨車在高速公路上超速20%以上不足50% | 200 | 12 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
