| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯F68*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 蘇A6J*** | 2024-07-29 | 未知 | 未知 | |
| 魯K35*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯K55*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯CX0*** | 2024-08-21 | 未知 | 未知 | |
| 魯KKC*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯K55*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KKC*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯KKC*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AM6*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯KJp*** | 2024-10-12 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯KJS*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯KJS*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 蘇AR8*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯K67*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯K67*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯K67*** | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯K67*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯YVK*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯B6E*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
