| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AY4*** | 2024-10-20 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜AY4*** | 2024-11-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜AY4*** | 2024-08-28 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜AY4*** | 2024-10-23 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜AY4*** | 2024-10-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜DZF*** | 2024-11-25 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜E1H*** | 2024-07-15 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜CTQ*** | 2024-09-05 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜CTQ*** | 2024-10-01 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜AGG*** | 2024-11-05 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜AR0*** | 2024-11-01 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜AN2*** | 2024-12-05 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
| 陜AN2*** | 2024-08-30 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，必要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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