| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼GPM*** | 2024-10-11 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AGU*** | 2024-07-18 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼AGU*** | 2024-11-06 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A·G***5 | 2024-11-26 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A6C*** | 2024-10-21 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A5T*** | 2024-12-09 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
| 遼A5T*** | 2024-11-03 | 不按交通信號(hào)指示通行的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
