| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·2***1 | 2024-07-20 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-11-04 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-08-06 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-10-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-10-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-11-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-09-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-08-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-07-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-10-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-07-21 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 滬C55*** | 2024-10-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 京Q·6***6 | 2024-10-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí),駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用 | 50 | 未知 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，通常?種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
