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車主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 江門 » 新會(huì) » 江門市新會(huì)區(qū)新橋路違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-14 02:32:10
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
附近電子眼
江門市新會(huì)區(qū)新橋路電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:江門市新會(huì)區(qū)新橋路違章拍攝點(diǎn)位于江門市新會(huì)區(qū),本站監(jiān)控到主要違章有360+個(gè),主要違章原因有“遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的”,“人行道不停車讓行的”,“機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的”,“駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的”等。"
拍攝類型:普通違章不禮讓行人違停
以下是江門新會(huì)違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
粵JPB***2024-09-21遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的2003
粵JPB***2024-10-09遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的2003
粵JPB***2024-08-17遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的2003
粵JPB***2024-07-15遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的2003
粵JPB***2024-12-02遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的2003
粵JPB***2024-10-23遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的2003
粵JPB***2024-09-19人行道不停車讓行的2003
粵JED***2024-12-04機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的200未知
粵J74***2024-08-17駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的2002
粵J74***2024-07-27駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的200未知
粵J74***2024-11-09駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的2002
粵J74***2024-07-09駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的200未知
粵J74***2024-09-05駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的2002
粵J74***2024-10-04駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的200未知
粵J74***2024-07-26駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的2002
粵J74***2024-08-24駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的200未知
粵J74***2024-10-12駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的2002
粵J74***2024-07-31駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的200未知
粵J74***2024-12-24駕駛摩托車時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定戴安全頭盔的或者乘坐人員未按規(guī)定戴安全頭盔的2002
粵J74***2024-10-24駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的200未知
違章攝像小知識(shí):
被“閃”了一下,就是被拍了嗎?

實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。

被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?

不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。

這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。

沒感覺到拍照,就說(shuō)明沒違章么?

別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車輛違章了。

江門新會(huì)電子警察違章查詢
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