車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘N49*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)無(wú)燈控、交警指揮、交通標(biāo)志標(biāo)線控制的路口,不讓右方道路的來(lái)車(chē)先行的 | 100 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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