| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A0J*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 浙A0J*** | 2024-08-19 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 浙A0J*** | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 鄂A61*** | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
