車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯HSV*** | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
魯NQX*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
魯N01*** | 2024-11-11 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
魯N01*** | 2024-10-17 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
魯N01*** | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
魯N01*** | 2024-11-08 | 違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示 | 200 | 3 |
魯NQZ*** | 2024-08-17 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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