車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A5Z*** | 2024-07-19 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A5Z*** | 2024-11-30 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A5Z*** | 2024-08-14 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A5Z*** | 2024-07-04 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A·D***8 | 2024-11-16 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜D·9***M | 2024-08-30 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A·N***4 | 2024-07-07 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 未知 |
陜A·U***0 | 2024-12-12 | 違反警告標(biāo)線(xiàn)指示 | 100 | 未知 |
陜A·3***9 | 2024-11-24 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 未知 |
陜A·9***9 | 2024-10-04 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 未知 |
陜A90*** | 2024-11-30 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜AU7*** | 2024-09-09 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜AU7*** | 2024-11-11 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜AU7*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜AU7*** | 2024-07-02 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜AU7*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
陜AU7*** | 2024-11-18 | 不按導(dǎo)向車(chē)道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是多少次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,文章前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依然不停車(chē)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線(xiàn)違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線(xiàn)很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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