| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙FC2*** | 2024-11-04 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FC2*** | 2024-07-30 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
| 浙FC2*** | 2024-07-31 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
