| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘B8L*** | 2024-10-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 400 | 6 |
| 湘B8L*** | 2024-10-27 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘B8L*** | 2024-07-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
| 湘B8L*** | 2024-11-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 400 | 12 |
| 湘A3T*** | 2024-12-23 | 機動車在高速公路遇交通擁堵，占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
