| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A75*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A75*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A75*** | 2024-07-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A75*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A75*** | 2024-09-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A75*** | 2024-08-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A75*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A75*** | 2024-08-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
