| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A·V***6 | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙A·R***6 | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙A53*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙A53*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
| 浙A1N*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定在限制、禁止的區(qū)域通行 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
