| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AR6*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A·9***8 | 2024-11-22 | 機動車逆向行駛 | 100 | 未知 |
| 閩A·D***9 | 2024-10-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 未知 |
| 閩A78*** | 2024-07-16 | 機動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩A70*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩A70*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩AYB*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
